东风EX1 PRO涉嫌虚假宣传遭车主集体投诉

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　　中国网汽车8月15日讯 (记者 王忆东)近日，中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/zlts/complaint-list.html )接连收到多位东风EV新能源EX1 PRO车主投诉车机与宣传不符，质疑东风EV涉嫌欺诈消费者。据记者统计，仅一天之内，上述投诉数量就激增高达二十余条，截至发稿前，该投诉还在不断攀升中……

　　搭载“低成本车机”与宣传不符 客服称不同版本

　　其中一位投诉车主王女士向记者反馈，自己于今年3月28日预定了一款东风EV新能源EX1 PRO车型(虎曜版豪华型)，5月28日提车时就发现新车车机系统与官方宣传完全不符。据车主描述：实际到手的车辆车机主界面屏幕左侧区域竖直有5个触摸功能点(没有语音交互功能)，右侧区域仅有多媒体、收音机、车辆电量显示、手机互联4项功能，并无官方宣传中提及的“科大讯飞智能语音交互系统、高德智能全时导航系统、24小时在线娱乐”这3项功能。

　　王女士表示：实车与官方参数配置表及宣传海报车机系统主界面明显不一致。此外，她强调：在随车附带的整车配置单上甚至明显标注“低成本车机”。当即，车主就向销售人员提出了自己的疑惑，“他们说目前所售新车配备的都是这款车机，且销售只负责卖车辆，对车辆更改配置的情况不清楚。”

　　随后王女士发现：在东风EV车友群中，凡于今年4月-6月中上旬提车的东风新能源EX1 PRO车型，原厂车机系统均存在上述问题，融易新媒体，搭载了“低成本车机”。据投诉车主们反馈：该型车机系统操作不方便、触碰不灵敏，且存在连接手机后经常卡顿、掉线等问题。

　　更加令人费解的是，通过车友们侦查发现：“凡在今年6月下旬所提同款车型的车机系统显示主界面与之前的‘低本成车机’显示主界面明显不同，但与官方在今年3月发布车型时的宣传海报车机系统主界面一致。而其整车配置单上也明显标注为‘高成本车机’。”谈及此处，投诉车主颇为气愤。“同款配置，同样价格，为什么我们的车机就是‘低成本’？”

　　投诉车主们称：上述证据都能证明，东创紫联公司从2022年4月份开始至今所交付到车主手中的东风EX1 PRO车型所装配的车机共有“低成本车机”与“高成本车机”两种，但其官方发布车型销售参数配置表中却是“高成本车机”功能描述。且东创紫联公司在交付“低成本车机”车辆前，从未以任何形式告知广大车主更换车机的情况，并且其所发布的关于EX1 PRO车型的所有宣传视频中，所有涉及车机系统主界面均为“高成本车机”，从未出现“低成本车机”主界面的镜头。

　　对此，王女士称自己也曾联系过东风EV客服投诉，“客服就是含糊其辞，仅表示：有不同的版本，但不影响使用。”对此解释，车主表示无法接受。

　　至此，车主们集体投诉东创紫联公司涉嫌虚假宣传，以次充好，使用与官方宣传明显不符的“低成本车机”装配车辆用于交付车主，给广大车主带来了不良驾乘感。“东创紫联公司这种事前不说明，事后不解释的‘霸王’作法让广大消费者感到愤慨，我们强烈要求东创紫联公司给予答复并拿出解决方案！强烈要求将原来‘低成本车机’更换成‘高成本车机’，并公开道歉！”

　　针对大面积的车主投诉东风EV涉嫌欺诈的情况，我网记者也联系了东风EV，客服人员仅表示会核实相关问题。对于记者提出的近期是否收到类似投诉的问题，避而不答。

　　律师称东风公司或存在虚假陈述 以次充好的行为

　　对此，记者也咨询了河南大河律师事务所的王永建律师，王律师表示：根据车主反馈的情况，东风公司在汽车销售过程中存在虚假陈述，以次充好的行为！无论从官方宣传还是汽车配置单，都显示了车机系统应有的智能互联系统，在部分交付车型中却没有此功能。且车机系统分高成本车机和低成本车机两种，但在销售过程中未加以区别而混同宣传，属于典型的虚假宣传和夸大宣传！