福特因芯片短缺进一步削减F-150产量,未来数月情况最艰难

  盖世汽车讯 据外媒报道,因半导体短缺持续影响生产,福特汽车将在迪尔伯恩卡车工厂(Dearborn Truck Plant)临时减产美国最畅销汽车——F-150皮卡。

  

福特因芯片短缺进一步削减F-150产量,未来数月情况最艰难

    

  福特F-150(图片来源:福特)

  从5月24日5月至30日,迪尔伯恩卡车工厂将从三班制改为一班制。同期,福特另一家F-150工厂,堪萨斯城组装厂(Kansas City Assembly)将完全停产;福特路易斯维尔组装厂(Louisville Assembly Plant)也将在当周停产,融易资讯网(www.ironge.com.cn),该厂生产锐际和林肯冒险家跨界车。

  福特预计,未来数月将是芯片短缺开始以来最艰难的时期。福特预计,在该公司首席执行官称为其所经历过的“最严重的供应冲击”中,预计2021年公司将损失110万辆产量,价值25亿美元。

  但是,任何一次F-150减产都是代价高昂的。这是福特的旗舰产品,研究显示,单这一个系列创造的营收就超过了麦当劳、耐克、可口可乐、Visa和Netflix等大型企业。

  此外,美国总统拜登计划在5月18日参观福特的7亿美元的新罗格电动汽车中心(Rouge Electric Vehicle Center),新中心位于福特罗格综合体,附近是迪尔伯恩卡车工厂。

  5月19日晚9:30,福特将推出纯电版F-150皮卡Lightning。未来几年中,纯电动皮卡预计将成为车企的重要增长领域。福特承诺,其电动皮卡将是一款真正的工作卡车,福特试图以此将其电动皮卡与特斯拉的Cybertruck和GMC Hummer EV等竞品区分开来。

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