同时，资料显示，位于江阴市新技术产业开发区投产的华欧德变速器有限公司，也被华泰汽车数次质押，为母公司华泰汽车筹集到至少14.38亿元资金。
至此，三大生产基地和华欧德共计为华泰汽车募得资金超130亿元。
另据《华泰汽车集团有限公司公司债券年度报告(2018年)》披露的发行人子公司股权受限情况，华泰汽车所持有的天津华泰、鄂尔多斯华泰、内蒙古欧意德发动机公司、华泰汽车集团(天津)有限公司、华欧德、荣成华泰、天津恒通房地产开发有限公司、曙光股份的所有股权，均已100%质押给银行。
据华泰汽车2018年上半年报，华泰汽车通过质押子公司股权、房产土地、设备等，获得并已使用的银行授信高达196.84亿元。
债价暴跌，负债高达370亿
员工欠薪，汽车金融百万罚单、法定代表人被限制消费，华泰汽车债务危机引发债价崩跌。
截至发稿，天眼查中天眼风险显示，华泰汽车集团共有风险8022条，其中自身风险73条，周边风险高达7839条，预警提醒有110条。
由于债务危机，2019年年初，因债券“16 华泰 01”二级市场交易价格发生异常波动，触发临时停牌。4月，华泰汽车表示，此公司债由“无担保”变更为“张秀根(华泰汽车创始人)提供无限连带责任担保”。
在鄂尔多斯，华泰汽车园被市民称为“钉子户”。根据当地转型发展规划，康巴什新区将由资源型城市转向旅游型城市转型。
2016年11月，鄂尔多斯市政府《关于华泰汽车集团康巴什厂区土地使用权回收相关事宜批复》文件显示，鄂尔多斯华泰表态，将严格按照康巴什新区政府审计整改意见要求，依法依规按时限做好土地、厂区搬迁等工作。但直到2017年，鄂尔多斯华泰厂地还未执行搬迁计划。
康巴什国土资源局在向东胜区人民法院提起诉讼未果后，将鄂尔多斯华泰告上内蒙古自治区高级人民法院，要求其限期移交建筑、土地等不动产，办理资产移交手续，并支付共计7246.45万元违约金。但是鄂尔多斯华泰反诉要求33亿元的安置费，并要求进行4.8亿元的土地补偿。
内蒙古自治区高级人民法院一审认为，双方并没有达成全面的拆迁补偿协议，由此引发的纠纷不是平等主体之间的民事纠纷，并不在法院受理范围内。一审后，康巴什区国土资源分局和鄂尔多斯华泰同时提出上诉，但二审维持原判。鄂尔多斯华泰厂区搬迁工作就此搁置。至今仍未解决。
此外，今年华泰汽车金融也遭行政处罚。2019年1月，天津银保监局对金融机构开出11张罚单。其中，华泰汽车子公司华泰汽车金融有限公司，因“董事、高管未经任职资格核准实际履职”及“库存融资贷款‘三查’不尽职”，被处以100万元罚款，包括董事长张秀根在内的2位个人被予以警告。同时，华泰汽车法定代表人苗小龙被列入“限制消费人员”名单。
值得一提的是，在这之前，华泰汽车集团刚完成两次股权变动。华泰汽车集团的股东原是张宏亮和张秀根，持股比例分别是76%和24%。股权转让完成后，华泰汽车集团的股东变成了张秀根和苗小龙(张秀根妻弟)，持股比例分别是99%和1%。苗小龙出任法人代表。
财报显示，华泰汽车2018年经营活动和投资活动的现金流净额为20.6亿元和-5091万元，期末现金及现金等价物余额28.99亿元。而截至2018年末，华泰汽车流动负债合计260.4亿元，负债合计375.66亿元。
在2018年上半年报中，华泰汽车表示，公司已发行债券目前存续64亿，其中50亿明年进入回售期、14亿明年到期，下半年公司继续寻求新的融资机会。
华泰汽车在2016年公开发行三期公司债，分别是“16华泰01”、“16华泰02”和“16华泰03”，金额分别为20亿、10亿和20亿元。2019年7月28日和10月26日，“16华泰02”和“16华泰03”将面临回售。华泰汽车2016年非公开发行的债券“16华汽02”(14亿元)也将在2019年的7月26日到期。
汽车观察员肖红认为，作为中国最早生产SUV的车企，特拉卡、圣达菲打开市场具备先发优势，但华泰并未将资金用于研发扩展产品。在汽车和房地产行业双双下滑情况，华泰汽车已错失行业发展红利，未来经营和资金压力堪忧。
天津华泰汽车车身制造有限公司厂区内，停放有近千台已上牌照的新能源车。
