福特中国现任掌门是此前曾在福特供职超过20年的陈安宁。2018年10月24日，福特宣布将福特中国升级为独立运营的业务单元，同时，出身福特的陈安宁回归公司，任福特副总裁、福特中国CEO。
陈安宁的前任是现任福特亚太区总裁傅礼德，傅礼德担任福特中国CEO还不足10个月，而傅礼德的前任罗冠宏上任不到5个月就宣布离职。
在长安福特面临严峻形势之际，4月3日，福特中国举行战略发布会，宣布“福特中国330计划”，表示将在三年之内推出超过30款新车型，包括福特品牌、林肯品牌以及新能源车型。陈安宁说：“长安福特将利用这三年时间在新产品上重回赛道。”
对于福特中国来说，这次“330计划”是对此前战略失败的“纠错”。长安福特执行副总裁赵非日前坦承：“我们上一轮对中国市场把握时机没有踩到节奏，大概有较长一个时间段没有新品推出。在产品为王的市场竞争中，一切都是围绕着产品进行的。”
2011年4月，福特中国在上海车展上公布“1515”战略计划，宣布到2015年，福特将在中国推出15款新车，长安福特也因此一路走高。
在长安福特的低迷期， “330计划”能否力挽狂澜？在接受《中国经济周刊》记者采访时，汽车分析师赵伟认为：“中国汽车工业协会对2019年中国车市的预判是‘停止增长’。长安福特错过了最好的时机，要想重返巅峰，需要付出更多的努力。”
