最新消息:小鹏汽车拟融资42亿解资金之渴 离全年融资目标尚差120亿(2)

  昨日,有业内人士向长江商报记者表示,资金链紧张、持续亏损,一直是造车新势力的通病,“随着交付量逐渐上涨,造车新势力也迎来曙光,而此时最应该保障质量,不能让消费者建立起的信任感毁于一旦。”