而此款车的官方报价为12.19万元(裸车价)。《投资时报》记者致电多家4S店，部分店家表示此车已经停产，目前出售的皆为库存车。记者找到一家有现车的4S店，对方给出的全款价格为9.19万元，落地价11万元左右。这就意味着，此款车如果用户选择分期购买的方式，大概3年以后第1车贷才能收回前期投入。
第1车贷方面也承认市场环境不容乐观：“由于近期资管新规落地和国内金融政策持续变化，整体金融行业比较低迷，加上年底国内金融机构普遍放款意愿偏低，致使行业资金面整体趋紧。”
事实上，汽车融资租赁公司日子不好过者，远不止第1车贷一家。
趣店(QD.N)旗下的大白汽车也在2017年10月杀入汽车融资租赁市场，并大张旗鼓地在全国展开布局，更提出了2018年销售10万辆的目标。
实际上，大白汽车的销量却远低预期。2018上半年，其累计交付1.5万辆，趣店由此下调全年销售目标至2.5万—3万辆。2018年上半年，趣店整体成本为9.48亿元，同比增长387.8%，主要源自大白汽车业务上的成本投入。2018年9月开始，有关大白汽车裁员、关店、大量库存车滞销的消息不断传出。
趣店集团前三季度财报显示，该公司2018年第一季度末现金及现金等价物余额为57.37亿元，第二季度末锐降为29.05亿元，第三季度末进一步降为27.54亿元。市场分析人士指出，第三季现金流降幅收窄，与该集团在当季大幅收缩大白汽车业务有关。
“汽车融资租赁作为一个新的模式仍有前景，但是必须要留有充足的现金熬过资本寒冬，才能真正发展下去。”一位市场观察人士表示。
