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闯红灯、追逐竞速 “暴骑”健身横冲直撞该管了

2024-04-25 13:00:01来源:新媒体

文章导读
□ 本报记者 赵丽 近段时间以来,“暴骑团”横冲直撞闯入公众视野:上海徐汇滨江地区清晨出现一群“暴骑团”,几十辆自行车浩荡前行,这些骑行者有的不顾交通信号灯,肆意闯红灯,有...

  □ 本报记者 赵丽

  近段时间以来,“暴骑团”横冲直撞闯入公众视野:上海徐汇滨江地区清晨出现一群“暴骑团”,几十辆自行车浩荡前行,这些骑行者有的不顾交通信号灯,肆意闯红灯,有的甚至侵占机动车道,给正常通行的行人和车辆带来极大困扰。对此,当地交警部门对非机动车乱骑行开展了专项整治。

  这样的问题并非个例。《法治日报》记者侦查发现,在各地,一些骑行团体带有竞技活动的性质,模拟公路自行车赛,骑行速度最快会超过40公里每小时。为了避开非机动车道的人,一些骑友会直接在机动车道骑行,速度快、人数多,也出现了闯红灯、追逐竞速等情况,违反了交通法律法规。

  受访专家认为,骑行是一项运动,本意是为了锻炼身体,但打着“健康”旗号的违法违规骑行是不可取的。“暴骑团”罔顾交通安全,不仅涉嫌违反交通安全法规,也为自身安全埋下隐患。这类“暴骑团”往往是有组织、有计划地上路骑行,对这类团体应该进行管理和引导。  

  在机动车道上疾驰

  肆意变道无视安全

  “至少十多名骑行者,在机动车道上疾驰。面对红灯,没有任何减速,直接骑过去了。”

  今年4月初,上海市民刘女士在青浦区胜利路附近遭“刷新了三观”。“当时我坐在副驾驶,都看呆了,还特意问了司机好几次,右边那条是机动车道吧?”

  记者近日采访发现,不少行人、机动车驾驶者在道路上遇到过不守交通规则的骑行团队。

  广东深圳的王先生告诉记者,今年3月下旬,在和平路附近,看到十几个骑行者占用机动车道,“呼呼啦啦占据了3条机动车道,还肆意变道,完全不顾道路安全问题”。

  “在广州的大学城,无论是白天还是傍晚,我经常看到车队在马路上‘飙车’,有的车队还会走机动车道,真的很危险。”在广东上大学的马先生这样向记者吐槽。

  骑行爱好者北京市民王先生目睹过在机动车道骑行引发的事故。“抢红灯、闯红灯也很危险,或者是(红灯)马上变绿了,或者(绿灯)马上要变红了,骑行团不管不顾直接闯。这时候过来一辆车,就很容易遭撞或者追尾。”

  来自北京的秦女士有过这样的被遇,“去年秋天晚高峰,等红灯减速时经常后面公路车不知不觉窜过来插到前面,也没有铃声,吓我一跳,还得急刹车。我碰到过几次,虽然没有撞到我,但真的很吓人”。

  秦女士的朋友则“不走运”了。“去年年底骑电动车时,遭骑公路车的撞骨折了,电动车整个翻了,公路车车主全责。前两天,这个朋友还和我吐槽‘自己落下后遗症了——看见公路车就害怕‘腿软’,必须刹车’。”秦女士说。

  来自广东的陈先生是“莫名其妙”地挨了一顿骂,“右转提前好久打灯,确认后视镜没自行车我才拐的,刚准备打轮还没踩油门,一名男性骑行者就“嗖”的一下子骑过去,然后对我破口大骂”。这样的操作让陈先生陷入了“自我反省”,“我过了一会儿才反应过来,我车都还没拐呢,估计就是妨碍人家加速了”。

  团队出战并排而行

  新手缺乏安全意识

  在侦查中,记者注意到,骑友们大多有属于自己的兴趣社群,社群以城市为坐标,骑友在骑行群中相约骑行。

  社群多以社交聊天群为主要基地,聊天群中,群友们往往互通骑行经验、分享骑行技巧。聊天群内,群友们会不定时相约骑行,约定时间、地点和路线,说明配速约定骑行强度。

  同时,有组织的自行车车队骑行时会保持队形,寻找富有骑行经验和责任心的骑手作为领队,经验相对较少的队员会遭安排在队伍中间或者是偏后的位置,队伍收尾的骑手也具有处理紧急事件的能力,例如处理爆胎事件等,以防有人掉队。

  但是在实际骑行的过程中,仍然会出现很多问题。

  “走机动车道、闯红灯这种情况,每个城市都有,其实这种现象在骑行队伍中很常见,一方面是因为队伍中骑行人很多的时候,很难完全管理到每一个人;另一方面是有刚刚开始骑车的年轻人,骑行经验不够,有时候可能顾及不到路况,就容易闯红灯之类的。”来自内蒙古的具有7年骑行经验的骑友闫先生告诉记者。

  北京市民苏先生日常休息时也会去参加骑行团,他表示,自发组织的骑行团缺乏对骑行爱好者的引导,因此一些违法违规的情况时有发生。“因为自行车车道有孩子或者有跑步的人,所以追求速度的骑行团通常会选择在机动车道骑。(通常)是一个大部队,很少有像前后那么骑的,一般都是并排,把整条机动车道占满是常事。”


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