同时,还将设置三座互通立交,包括新海大道立交、桥头集路立交、龙兴大道立交;此外,沿途增设鹿鸣山路人行天桥,建设约2.85公里的双舱管廊(珍珠路—大众路)。
云锦路至龙兴大道拟建高架方便东向入城
本项目拟对现状包公大道主干路沿线进行升级改造,工程计划总工期18个月,暂定在2022年内完工,计划总投资779186万元。
其中,二十埠河-云锦路路段拟建设地面快速路,对现状道路需进行拓宽处理、增设辅道,主线双向8车道、辅道双向四车道。在二十埠河-龙岗路段,主线双向八车道,增加辅道双向四车道;龙岗路-云锦路段,涉及多条现状铁路,三处现状铁路框架需在两侧新增过铁路人非孔,现状人非改造为辅道,该段保持现状主线双向八车道不变,增设双向四车道辅道。
云锦路-龙兴大道路段拟建设高架桥快速路,即在现有主干路路基上方架设桥梁,地面主干路沿线均进行改造,主线高架桥采用双向六车道。设计时速为主线高架快速路段80公里;主线地面快速路段为60公里;地面主干道为60公里,匝道40公里。
规划君山路、柳孜路、镇西路、塘杨路、太子山路、龙山路等处设置6对上下匝道,满足合肥西向东至肥东县(县政府区域)交通转换及东向车辆快速入城。同时,融易新媒体,下匝道桥距离灯控路口距离拉长,增加交织距离,避免出现拥堵现象。
在包公大道与桥头集路相交处,采用四层式“部分定向+半苜蓿叶”互通立交。包公大道与龙兴大道相交处,采用半定向 Y 形互通立交,舒缓分流交通。
提供公交专用道走廊添10个快速公交站
包公大道是合肥市“五纵七横”快速路网重要一横,是1331城市东进战略的重要支撑轴线,是合肥市对外交通快速转换的纽带。随着包公大道的快速化改造,主城区、肥东、新站将被连成一个有机整体,交通将更加便捷。
目前,包公大道沿线原有多处桥梁,本次工程中计划现状二十埠河桥保留利用,维持现状;小板桥河东支箱涵保留利用、小板桥河西支箱涵接长、三十埠河箱涵废除新建。为保障出行安全,将在跨河桥梁两侧醒目位置设置禁止超车等警示标志,高架桥设置禁止大型车、货车通行等警示标志,设置连续的防撞墩、监控系统等。
为方便沿线市民出行,包公大道将规划公交专用道走廊,共设置 32 处公交站点,公交港湾22个,快速公交站点10个,平均间距约750米;地面路中8米宽绿化带设置公交站台。盲道、无障碍设施设计、公交站点站台、交通标志和标线等全线进行完善。
未来,通过对道路两侧的生态资源进行开发和利用,可以充分发挥包公大道生态景观廊道的功能,实现生态、景观与建构物的和谐统一,在东部城区打造新的城市风景线。
记者 吴奇
原标题:快速通道要来了!合肥主城区往来肥东将会更方便
文章标题:【包公大道规划“飞起”11.7公里长高架桥!合肥主城区往来肥东将更方便】 内容摘要:合肥主城区与肥东县往来会更方便,因为将打通一条直接联系的快速通道,新添11.7公里高架桥方便东向出行。12月10日 ... 免责声明:融易新媒体转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考,不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。
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