潮州行摄：三点一线半天游最佳路线

  【天极网手机频道】潮汕作为粤东闽南地区，有山有水有古迹，不少周边省市人民一到节假日都想去玩玩。我一名潮州人，在大家抵达潮州的时候还是可以指点迷津，帮你规划一条笔直逛完潮州三大景点的最佳路线。其实这条路线每个潮州人都知道，那就是广济桥 - 广济楼 - 牌坊街。看完这三处景点基本就算走完50%的观光旅途，还有一些地处偏远的景色和避坑指南将在下文为大家指出。

广济桥(单次票价20元)

  广济桥是少数来到潮州必去但要买票的景点，单次票价20元，到下午17:00就关门了，晚上这座桥会一小时一次灯光秀，属潮州人民茶余饭后的娱乐节目。我们挑选上桥的时间是下午4点，这个时候太阳比较弱，不会太晒。

  广济桥，俗称湘子桥，是世界最早的启闭式桥梁，与赵州桥、卢沟桥、洛阳桥并称中国四大古桥。

  广济桥地处韩江中游，是古代广东东部同福建、江西的必由之路，韩江又是粤东交通运输的动脉，融易新媒体，所以，广济桥一建成便成了货物集散和转运的重要枢纽，由于桥上店铺林立，热闹非凡，所以有“到了湘桥问湘桥”的佳话。

  古代为了兼顾水路和行人，广济桥以东边12个桥墩、西边8个桥墩立于韩江之上，中间留有近百米(97.3m)作为晚上韩江水路行船通道，白天这段百米间隙就用十八梭船连接两岸陆路。

  广济桥始建于南宋乾道七年(1171年);明朝嘉靖九年(公元1530年)形成“十八梭船廿四洲”(洲意为桥墩)的格局。

 1958-2003年的广济桥 | 图源：《潮州纪行》1974

  这座古桥在解放前残破不堪，1958年拆除了十八梭船设计，配合生产改用钢梁桥接，总长518米。我是90后，自出生起广济桥已经是钢梁结构。到了在2003年，广济桥迎来全面复原维修，十八梭船也回来了。

  这是桥亭，建在桥墩之上，也有24座。

  桥亭的结构怕不专业，引用了百度百科：桥亭全部为中国传统建筑风格，形态多种多样，空间大小不一。殿式阁为东西向，横跨桥面，一阁独占一墩，屋顶以歇山、硬山和悬山等形式为主，规矩平稳威严，有如大殿，故称殿式阁。杂式亭台二亭合占一墩，分立大桥中轴线南北二侧。亭台多依地势而立，各具形态，屋顶为杂式攒尖，形式多样，有圆形、三角形、四角形、扇面等等。

  桥的扶手处有一些观赏竹作为点缀。

  在桥亭上可以最清楚看到韩江两岸，上图左侧是我们刚上桥的滨江长廊，沿江而建，逢年过节一定会塞车(车停远点，步行过来就好)。

  下面我们步入浮桥