【特写】“新”富士康回来了(4)

对于印度制造而言，一个里程碑的时刻是，苹果首次在发布会当天销售印度制造的iPhone 15。当天，Sunguvarchatram厂区的印度工人为首批出货的新机型举行了法会。在一辆装满新手机的卡车前，工人们将镶有花环的印度教诸神的照片放在车前，点香、供奉香蕉用以祈祷。最后，一名工人把一个南瓜和一个椰子砸在地上。

去年底，鸿海集团宣布，其印度子公司将扩建厂房，预计投入500亿新台币。外界猜测，此举是为在印度工厂进行iPhone 16系列的NPI做准备。

NPI是将苹果新产品从概念阶段引导至量产的关键生产环节，对供应链的要求极高。这也是iPhone历史上首次在中国大陆以外地区做NPI，而在2023年以前，苹果在中国完成NPI后，才将产能转移到印度。

近期，富士康遭曝在印度制造iPhone 16 Pro和Pro Max，这也是印度首次生产iPhone高端机型。

在苹果产品的代工环节，iPhone高端机型的价值最高、利润颇丰，但生产难度也最大，对本地供应链丰富度要求极高。以往，一向由郑州富士康负责iPhone Pro、iPhone Max系列高端机型的生产组装。

据《财经》援引知情人士消息，富士康在印度主要负责生产iPhone的是金奈（Chennai）园区，2022年仅有3条产线，2023年扩充至6条。今年的规划是扩建至8条，每条产线日产能约1.2万台。而郑州富士康的iPhone产线有38条，约是印度工厂的5倍。

产能方面，去年印度的iPhone产能份额约为12%。根据多家机构预测，到2025年印度的iPhone产能将增加到20%至25%。不过，就目前进度来看，要实现这一目标并非易事。

“苹果在中国遭宠坏了，印度除了劳动力，其他的一切都很贵。”一位驻印度工厂援助的中国富士康工程师如此说道。

客观而言，印度供应链整体质量仍与中国有“壁”的差距，电子产品所需的集成电路、LED等零配件和原材料高度依赖从中国进口，印度工厂的成本和不稳定风险会更高。

此外，富士康印度工厂还面临基础设施建设相对滞后、电力短缺、员工旷工率高、劳资纠纷加剧等难题。

眼下是iPhone16生产旺季，印度却在被遇一场持续数月之久的极端高温天气。富士康遭印度政府要求削减北部组装厂30%的用电量，iPhone16的生产节奏想必会受到影响。

苹果对今年搭载了更多AI功能的iPhone16系列期待很高，出货量也调高到9000万至1亿台，比iPhone 15系列同期提高了10%。业界认为，为了求稳保供应，苹果今年可能会将更多订单交给郑州富士康负责。

短期内，印度制造还无法超越中国制造。苹果CEO库克曾坦言，中国拥有着全世界数量最为庞大的工程师和技工群体，这是中国难以遭取代的原因。

对于一心想寻找劳动成本洼地的富士康，印度无疑是一片沃土。如今，富士康在印度拥有约4.8万名员工。和中国不同，富士康印度工厂的装配线工人以18岁至30岁的年轻女性为主，女性工人约占七成，男性员工仅占三成。

富士康为这些工人提供免费食宿，他们每月工资约200美元，大致相当于印度的人均GDP水平。

但劳动力的质量与工作文化远比想象中更重要。

为了让印度工厂尽快达到中国工厂的标准，富士康去年开始派遣更多中国员工到印度监督运营及培训。

然而，这是个充满挑战的过程。这些遭派遣的中国员工几乎不懂英语，更多只能依赖翻译软件和肢体语言沟通。而印度工厂与中国工厂几乎一模一样，部分从中国采购的机器甚至只有中文说明书和按钮。

更让富士康感到冲击的是，印度工人推崇8小时工作制和特有的茶歇休息时间。“你刚刚坐稳座位，休息时间就到了，”一名富士康印度工厂高级经理感慨道，“印度工人的请假频率很高，请假理由是他们认为有必要的，例如照顾生病的家庭成员、经期对女性不吉等，开会也经常迟到。”