然而,京东物流这两年的投资版图逐渐扩大。2019年拿下的远成物流和福佑卡车,从单体干线物流公司和卡车仓配平台的两个角度,为京东物流的干线运输搭建了一层保护伞。而刚刚上市的达达,作为京东物流触及社区的有益补充,早已融合在京东完整的物流体系之中。
另一边阿里的菜鸟,是通过股权和技术控制的方式,基本上整合了“三通一达”的所有资源,构建了国内首屈一指的电商快递体系。
相比较这两家电商旗下的物流体系建设,国美自己的这一点物流业务根本拿不出手。
国美的另一张底牌是遍布全国的线下卖场,这点对于京东的吸引力比对于拼多多要大得多。面对天猫加苏宁这样的战略组合,京东迫切需要一个成熟稳健的合作伙伴。国美虽然已经掉队,但二十多年来在全国开设了近千家国美电器商城,这才是黄光裕回归之后面对这些“老朋友”和“老对手”最大的底气。
问题是,现在线上线下结合的新零售遇到了发展瓶颈,先驱者阿里的盒马逐渐转向社区店和盒马MINI,大卖场不挣钱,已经成为行业的普遍共识。从这个角度说,近千家国美门店是块肥肉,融易资讯网(www.ironge.com.cn),但目前还没有一个好厨子懂得怎么料理。
第三就是大家电的供应链。由于跟很多家电企业的深度捆绑,使得国美电器能销售很多定制化的大家电产品,而与现在电商平台销售的所谓网购机不同,这些在国美商城销售的定制产品,其质量和技术与其他平台销售的重点产品并无差别。而这一点,其实是京东和拼多多对于跟国美合作看重的一个重要因素。
“拼多多希望跟国美的合作,能逐渐转变消费者在拼多多买家电价廉质量不一定好的看法”,某位不愿意透露姓名的拼多多中层这样表示。
然而,问题也在这里。与国美依然非常传统的订单制相比,现在电商平台都讲究生产前置,希望利用电商的大数据属性与企业深度结合,影响到提前的生产阶段,从而确定热销产品。
拼多多和京东很可能借用国美的渠道,触达到定制化大家电的体系后,迅速转型,并利用数据优势,进行更大的布局。但因为在观念上差这些电商平台不止一代,国美自己在这样的过程中获得的好处极为有限。
综合以上因素,即使黄光裕按期回归,在电商市场上,国美的配角地位恐怕也不会有什么变化。
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国美难道真的一点机会都没有吗?
其实也不是。如果黄光裕转变一下思路,可能会柳暗花明,豁然开朗。
那就是本文最开始提到的,直播带货。
通过内容带来流量,以商形式将流量变现。这样的模式其实特别适合这些大IP、高流量、有故事的网络“红人”。
已经彻底爱上直播电商的罗永浩,是黄光裕最值得学习的对象。
4月1日晚上8点,罗永浩作为初代网络红人,在屡次创业不成之后登陆抖音直播带货。三个小时成交额1.1亿,从此成功转型网红带货主播。到现在罗永浩已经开了7场直播,销售额一路下滑,但基本上都维持在一个较高的水平。
那些追逐罗永浩的真爱粉,现在也逐渐被他的直播所聚拢,成为他直播间的人气基础。
这恰恰是2019年之后,爆发出来的直播带货这一类内容电商的最核心价值。那就是利用高IP主播的人气聚拢粉丝,然后为这些主播定制不同的内容故事,引导粉丝对于不同的商品进行购买。
另一个值得黄光裕参考的企业家是董明珠。
目前为止,董明珠已经完成了4场直播,销售金额超过70亿,直播带货已经成为格力今年消化库存转型线上的重要手段。
还有梁建章,目前为止,梁建章已经带货超过10场,虽然成交额不如董明珠,但贵在持久。
作为历史名人,黄光裕不缺人气,更不缺故事。他选择任意一个直播平台,都会引发全民关注,流量大爆炸。
国美做的就是经销商的工作,如果黄光裕能打通直播带货通路,从厂商定制专门为直播销售的产品,并通过直播销售,同时带动线下的国美商城的人流,这是一个非常完美的内容电商模式。
2019年,直播电商迅速增长突破了4000亿,而刚刚与国美牵手成功的京东、拼多多等平台也在今年不断加码直播电商这个市场。
这意味着,内容电商的新产业才刚刚兴起,黄光裕和国美可能还有机会。
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