推动降低平台过高抽成，更好维护网约车司机权益

2023-04-23 07:34:03来源：工人日报

文章导读: 4月17日，交通运输部宣布《2023年敦促交通运输新业态平台企业低落过高抽成事情方案》，明晰将敦促主要网约车、阶梯货运新业态平台公司增强与从业人员代表、行业协会等相同协商，保障从业人员公道劳动酬金程度；敦促低落平台过高的抽成比例可能会员费上限，并向社会果真宣布。(见4月18日《北京青年报》) 低落平台过高的抽成比例，这是不少网约车司机的呼声。早在2021年，交通运输部就要求有关平台低落抽成比例并督促其果真计价法则。据交通...

　　4月17日，交通运输部宣布《2023年敦促交通运输新业态平台企业低落过高抽成事情方案》，明晰将敦促主要网约车、阶梯货运新业态平台公司增强与从业人员代表、行业协会等相同协商，保障从业人员公道劳动酬金程度；敦促低落平台过高的抽成比例可能会员费上限，并向社会果真宣布。(见4月18日《北京青年报》)

　　低落平台过高的抽成比例，这是不少网约车司机的呼声。早在2021年，交通运输部就要求有关平台低落抽成比例并督促其果真计价法则。据交通运输部发布的数据，今朝，融易新媒体，网约车各主要平台公司的抽成比例上限在18%-30%之间。如今，其再次就此事宣布事情方案，不只浮现了对这一事情的重视，也浮现了类型有关行业康健成长、保障相关从业人员权益的刻意。

　　平台抽成比例，既干系司机们的生计，也干系平台公司的业绩，还关乎新兴行业的成长。敦促平台低落抽成比例，有助于为司机注入信心，鼓励其晋升处事品质，敦促行业向好成长。

　　相同协商是低落平台抽成比例的主要方法。只有相关各方公正友好相同协商，才有望告竣各方都能接管的功效。而谁来参加相同协商，以及如何相同协商，是影响此次低就逮约车、货运平台抽成比例的要害因素。好比，上述方案提出，平台公司增强与从业人员代表、行业协会等相同协商。这傍边，如何推选“从业人员代表”、如何确保其可以或许说出司机们的普遍想法和心声，无疑十分重要，这也在很洪流平上影响着相同协商的结果。

　　让平台抽成比例处于公道程度，其一，需要平台方、行业协会及有关部分站在司机的态度换位思考。此前，北京、浙江的相关职能部分事恋人员为完善有关事情办法体验送外卖，一度激发烧议，这种当真调研、察民情听民意的做法值得警惕。其二，无论平台照旧司机，都应该拿出相应的本钱“账本”等，用数据和实情措辞，为确定抽成比例提供更明晰、更有说服力的依据。

　　应该明晰的是，保障从业人员的权益和收入，低落平台抽成比例只是一个环节、一根“硬骨头”，久远看，尚有一些问题是值得存眷和探讨办理的，好比，曾有平台因随意调解计价法则损害司机权益，被主管部分约谈。毫无疑问，保障新就业形态劳动者权益的脚步应该越发紧凑、步伐应该越来越细，相关部分也在为此努力尽力作为。为各行各业的劳动者织密权益保障网，某种角度上，干系着所有人的优美糊口。