互联网圈的那些比特币“赌徒”(3)

2月2日，500彩票网宣布已就5900台比特币采矿机签订最终购买协议，总对价约为5520万元人民币。2月26日，其以对价约人民币3130万元(约合490万美元)购买1923台比特币S17现货矿机。

从矿机到数据中心再到水电站，可以看到500彩票网完成挖矿的整体布局。从现在实际运营的业务来看，或许更名为比特矿业的500彩票网，与那些深山老林里的大型民营矿场真的没有本质上的区别。

如果说上面提到的三个互联网圈案例，都是因为公司主业发展不顺，被迫选择虚拟货币投资的话，融易新媒体，那么站在新能源汽车这个时代风口顶端的马斯克，则很好地演绎了什么叫“玩票大师”。

在特斯拉2月8日给提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件中显示，该公司已购买了价值15亿美元的比特币。如果按照当时比特币大约3.5万美元一枚的成本计算，特斯拉的15亿美元大约换回了4~5万枚比特币。

同时，特斯拉还表示公司将开始接受比特币支付，这一做法也让特斯拉成为全球第一家接受虚拟货币支付的大型车企。

这并不是马斯克的一时兴起，而是早有预谋。

今年1月29日，马斯克曾将自己的推特账号简介改成了“bitcoin”（比特币）。当时外界并不知道马斯克这样做的背后目的，但其作为如今全球互联网圈最大的网红企业家，流量影响绝对惊人：就像他年初给clubhouse带来了巨大流量一样，马斯克的“带货效应”是非常明显的。在他更改推特简介之后，比特币短线拉升了800美元，价格一度报于32758美元/枚。

随后在2月2日，他又在clubhouse上表示自己后悔没有在8年前购入比特币，但好在“目前还不算晚”。

在马斯克这样的顶流加持下，比特币价格再度迎来一波暴涨。在其宣布购入比特币13天后的2月21日，比特币价格突破57000美元。如果按特斯拉当时持有5万枚比特币来计算的话，这笔投资在短短的十几天内就获利超过10亿美元，这已经远远超出了特斯拉2020年辛辛苦苦卖出的50万辆汽车的营收（7.21亿美元）。

面对这样令人疯狂的投资回报，没有人会不动心，包括马斯克这样一度专注造车、造火箭、造超级地铁的网红企业家。而且他的目光也不仅仅只盯着比特币，就连“狗狗币”这样典型的空气币也是他的目标之一。

我们可以简单看一下马斯克的操作：

2月4日马斯克发推 “Doge”，狗狗币短时拉升日内涨超 80%。

2 月 6 日，马斯克在推特上发起了一项关于未来地球货币的投票，获得56万次以上的投票，其中70%的人投给了狗狗币。

2月24日，马斯克发布了一张狗狗币登陆外星球的图片，并配文：照图理解。

就在去年末，狗狗币还是一个单价不足0.003美元的典型空气币，而在马斯克过去两个月疯狂地安利之下，这个空气币也迎来了暴涨。2月上旬其价格一度逼近0.08美元，虽然现在有所回落也依然接近0.06美元。也就是说，3个月的时间狗狗币的涨幅达到了20倍。

所以说，马斯克始终是个商人，商人永远是无利不起早的。他不会为与自己毫无利益关联的事物频繁发声和站台。站了，就要有回报。

2月13日，加密社区成员发现一个狗狗币地址持有超过 360 亿个 DOGE（25 亿美元），这个神秘地址持有了狗狗币 27% 的市场供应量。经过用户破解部分信息后发现，持有量第一的IP地址所交易的狗狗币数量，可以被转录成二进制代码，其中一组数字正是马斯克的生日。这也让很多人认为，这个神秘地址背后的所有人就是马斯克。

【结束语】

无论是比特币还是狗狗币，这些虚拟货币究竟是否有现实意义，现在谁也无法给出一个准确的答案。但最起码从现在的实际情况来看，除了耗费全球算力资源之外，没有价值标的、没有明确监管体制、价格波动明显是其主要特点，这显然不具备大规模货币属性。

或许唯一有价值的也正是因为这种几乎三不管的状态，让虚拟币成为投机者最喜欢的对象。毕竟对于他们而言，虚拟货币本身有没有价值并不重要，重要的是要让那些“愿意相信它的人相信”——它们真的有价值。

虚拟货币的狂欢中，所有入局的人都是“赌徒”。尤其是那些彷徨中的互联网人，他们要么曾经叱咤风云，要么是手中还能拥有一些赌本，要么是每一次“积极转型”后总能从二级市场收割一波。借用《破坏之王》的那句经典对白：我不是针对某一个人，我是说入场的各位都是……