美东时间周四,美股三大指数集体收涨,截止收盘,道指涨0.61%,纳指涨1.76%,标普500指数涨1.10%。新能源车股普涨,特斯拉涨超10%,市值重返5000亿美元关口之上,财报显示2022年Q4营收、净利润均超预期并创单季新高;“蔚小理”跟涨。
周四公布的数据显示,美国第四季度实际GDP年化季率初值录得2.9%,预期2.60%,前值3.20%。
美股Q4财报季正如火如荼地进行,美国银行高级投资总监Bill Northey表示:“显然,我们正在经历财报季的核心阶段,有一些积极的消息,也有一些那么不积极的消息。”
美联储将于下周召开利率会议,预计加息幅度将进一步放宽至25个基点。预计官员们还将讨论,在今年春季暂停加息之前,他们还需要在多大程度上遏制通胀。
道富投资策略主管Altaf Kassam称:“一切都表明,通胀已经达到了临界点,并开始好转。这至少需要暂停货币紧缩政策一段时间。”
公司消息
【马斯克预计特斯拉的皮卡Cybertruck将在2024年实现量产】
马斯克周三表示,特斯拉仍计划今年开始生产其首款名为CyberTruck的皮卡,但警告说,这款车在2024年之前不会成为特斯拉产品组合中的重要组成部分。
“投产总是非常缓慢的”,马斯克在财报电话会议上说,“所以我不会把太多资金放在投产上。问题是什么时候开始量产,那就是明年。”特斯拉还表示,正在开发一个新的车辆平台,更多细节将于3月份公布。
【Meta向BuzzFeed支付数百万美元,为Facebook和Instagram吸引内容创作者】
据媒体援引消息人士报道,Facebook母公司Meta Platform 将向BuzzFeed支付数百万美元,以吸引更多创作者使用这家社交媒体巨头旗下的平台。
知情人士说,作为去年达成的一项价值近1000万美元的协议的一部分,BuzzFeed同意帮助为Meta的平台生成创作者内容,并对创作者进行培训,以扩大他们在网上的影响力。
知情人士说,BuzzFeed从早期就以列表和小测试等“病毒式传播”的爆款内容闻名于世,它正在帮助创作者理解什么能让内容引起广泛共鸣。
【波音再现季度亏损,但仍计划增加飞机产量】
波音周三公布,第四财季亏损6.63亿美元,上年同期为亏损41.6亿美元。销售额增长35%,至200亿美元。第四财季调整后每股亏损1.75美元(不包括某些退休金项目)。波音公布2022年全年亏损50.1亿美元,2021年为亏损43亿美元;2022年销售额增长7%,至666亿美元。
尽管再次出现季度亏损,但面对挥之不去的供应链挑战,波音仍计划今年增加飞机产量和交付量。该公司连续第四年出现亏损,原因是面临商用飞机生产成本超出预算的难题。
【丰田汽车人事调整:丰田章男出任董事长】
丰田汽车公司1月26日发布人事调整消息:4月1日起,社长丰田章男(66岁)出任董事长,执行董事佐藤恒治(53岁)接任社长一职。
【沃尔沃2022年第四季度净利润不及预期,因成本继续上升】
沃尔沃集团周四公布了弱于预期的2022年第四季度利润,欧洲和北美市场的卡车需求依然强劲,但成本大幅上升,融易新媒体,与此同时,该公司对俄罗斯税务资产进行了减记。
数据显示,沃尔沃2022年第四季度实现净利润66.2亿瑞典克朗(约合6.485亿美元),低于FactSet调查得出的90.5亿瑞典克朗的平均预期;上年同期该公司净利润为80亿瑞典克朗。2022年第四季度销售额上升至1343亿瑞典克朗,高于市场平均预期的1207.1亿瑞典克朗。
沃尔沃表示,去年第四季度卡车交付量增长了4.1%,而订单量下降了21%。
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