网经社陈虎东：AI成为物流供应链行业的重要场景应用技术

(网经社讯)2022年，物流科技赛道可谓并驱争先，融资、收购、进村、出海等动作频频发生。电商物流、即时配送、跨境物流等细分领域也显得格外热闹。

2月,《中共中央 国务院关于做好2022年全面推进乡村振兴重点工作的意见》发布,提出2022年基本实现建制村“村村通快递”的目标。“快递进村”覆盖率持续提升。

行业并购整合也在继续。2021年10月29日,极兔速递和百世集团共同宣布达成战略合作意向,极兔掷68亿收购了百世国内的快递业务。到2022年5月，极兔和百世的网络整合基本完成。

同年 9 月,京东物流完成股权收购,最终合计持有德邦股份 71.93%的股权。德邦创始人退出管理,保持相对独立经营。

即时零售的存在感日益增强吗，吸引互联网巨头的高度关注，京东、达达、阿里、拼多多、美团加码入局。

据网经社旗下电商大数据库“电数宝”（DATA.100EC.CN）监测数据显示，2022年中国物流科技共发生17起融资事件，融资金额为10.1亿元。而2021年，中国物流科技共发生74起融资，融资额共643.2亿元。2022年数量、融资金额大幅下降。

物流科技领域风起云涌，将迎来怎样的2023年？（详见网经社专题：）

对此，网经社电子商务研究中心特约研究员陈虎东认为：

1.德邦在2018年正式进军大件快递，可以说是在60公斤以下的大件快递中杀出一条血路，由此将零担和快递的联系在一起。其实包含零担快递在内的快运市场，物流市场等等诸多模式，做起来都不容易，收购远比自身做要好一些。这几年快运市场竞争激烈，红利逐渐降低，所以京东收购德邦，整合德邦业务，也在情理之中。这似乎也告诉我们，供应链形成的壁垒确实有红利期，无自身商流的快运市场，终究都会被整合，寡头的时代，或许会提前到来。

2.“时效性”是即时零售最基本的要求，从本质来看，时效性在很大程度上取决于物品的品质要求。例如，外卖平台的餐饮类，生鲜电商平台的生鲜类，以及鲜花电商的鲜花类（目前这三大类，也是即时物流业务承运商品的主要门类），这些产品本身就具有时效性要求，所以自然需要通过即时配送的形式，将商品迅速送达消费者手中。

3.即时零售是快消品中的一种零售方式，本质上还是满足了时效性的要求，因为是快消品，可以从前置仓直接送到客户手中，承接的运力是快递小哥，所以这种运力非常灵活，也非常便捷，和整车运输差别很大。尤其是在疫情期间，我们都看到了作为城市最后一公里运力的快递员群体的支撑作用。所以即时零售模式的开拓，以其灵活性和时效性，成为各大电商巨头纷纷关注的方向。

4.物流供应链全程可视化科技正在加速落地。通过将整合订单管理（OMS）、运输管理（TMS）、仓储管理（WMS）、预约管理（AMS）、供应链控制塔（SCCT）的云解决方案打通，或者实现部分管理环节的有效协同，从而实现物流供应链全程可视化的管理，这也是2022年物流科技的重要特征，融易新媒体，众多物流科技公司和物流供应链公司正在这一领域加速布局。

5.AI成为物流供应链行业的重要场景应用技术。物流场景正在成为AI争夺的下一个市场，AI所具有的数据分析、方案优化、风险预测、场景模式设定等等能力，正在应用在物流领域，涵盖了物流领域的多种场景，例如配送、仓储、分拣等等。AI技术或有可能改变或者颠覆目前物流行业的作业方式和运营模式。