“物流策划之父”李芏巍：率先倡导高端物流研究

(网经社讯)由于工作的特殊性，我接触到全国各地各行各业的人。我是2006年采访评选被誉称为：“物流策划泰斗”时认识李芏巍的，这么多年一直保持着联系。在我的印象中，李芏巍是物流界一个具有神秘色彩的人物。他对物流事业的执着和追求，是难以描绘的。记得是在北京我组办的全国新闻发言人培训会上，李芏巍作了富有激情地演讲，交流时段，用实战案件解答获得台下阵阵掌声，这给与会人员留下了深刻的印象。在与李芏巍交往中也没有想象中那样难以接触，李芏巍有着鲜明的创新观念和价值观体系，对业界新生事物抱有浓厚兴趣，更有意思的发现是他有着过人的吸收和消化能力，工作严谨，平和正直。

（图为物流策划之父—李芏巍）

我曾问李芏巍：“在中国物流专家中，你最佩服谁？” 李芏巍没有经过任何思索就回答道：“王之泰”。我又问：“为什么？”李芏巍说：“王之泰教授曾担任北京市政协主席,全国政协常委，在物流领域很有建树，早在1986年，他就出版了我国第一本物流教科工具书。是我国最早进行现代物流学研究的专家，为我国现代物流的发展作出了卓越的贡献，所以王之泰不愧被誉为是“中国物流泰斗”。 李芏巍表达对王之泰这样的尊重和景仰，而且李芏巍与王之泰关系甚密，时常上家拜访就物流的问题进行探讨和交流。当说到业界誉称李芏巍为“中国物流策划大师”时特地留意观察，李芏巍没有一点欣喜若狂的表现，可能听多了，可看到的是非常冷静的表情，融易新媒体，依然是看得淡淡的，这一点我未曾想到，显然，这也是大师的风格与艺术。

最令人惊讶的是，与很多物流行业专家、企业家了解中，不少人都认识李芏巍。有一个新奇的现象，凡细心读者都会发现，目前在国内业界中，大多数都知道李芏巍，都知道物流策划，李芏巍仿佛成了物流策划的代言者。

事实上，在中国物流行业里，“物流策划”成就为最强的声音之一，离不开“物流策划”的创始人--李芏巍，因此李芏巍头上出现一顶独特的桂冠。李芏巍1999年创立“物流策划”，1999年什么概念,估计目前好多专家学者还在读书或尚未涉及这个行业，经过整整十年的打磨,李芏巍2010年出版“物流策划”专著，所论及是经十余年实践的一系例模型及其价值研析全书在大量经典案例及广泛实证研究的基础上，从系统论角度及多个维度对“物流策划”进行了专业化的梳理和理论建构建，所提出的物流策划创新性理论框架，为学术界和企业界在相关领域开展工作提供良好的指导。李芏巍是第一位登上博鳌亚洲论坛会场做报告的物流策划人，2004年被誉称为“物流策划大师”； 20005年被誉称为“中国物流策划第一人”；2006年被誉称为：“物流策划泰斗”。而这些称谓出处都是国内会议上出现的。其实李芏巍对物流独到研究与造诣，还有一个更贴切、更符合的誉称则是 “物流策划之父”。

李芏巍物流策划团队是中国物流行业里一个“能征善战”的实战派队伍。“能征”—在华南、华东、华北、东北、华中、西北，西南或者是珠三角、长三角、环渤海经济区、成渝经济区以及中部地区均有物流策划作品与案例。“能征”—国内特色物流体系重点项目都概揽在物流策划旗下。“善战”—在全国各个经济区域处处尽显辉煌业绩，承担了国内一些具有震撼力的，从一百多亩或数十平方公里乃至超百平方公里计的特大型物流园区项目，还有国家物流枢纽城市项目等等，不仅具有良好的形象，经过李芏巍之手更具有良好的影响力，作品频显。不仅仅在经济最活跃的地区叫的响，在经济欠发达的地区同样也叫得响。住房和城乡建设部《建筑设计资料集》大型工具书因其高水准高质量被业界誉为“天书”，在全国仅录用四个铁路园区的案例,而李芏巍物流策划机构案例就占了3个；就连西藏目前就一条造价昂贵的铁路，其终点西藏铁路物流园区也有李芏巍物流策划机构的手笔；这些都记录着李芏巍案例与作品。

与现代物流和供应链比较而言，物流基础设施是一块更难啃的骨头，特别是当物流基地作为一个区域性的、全国性的、全球性的"节点"物流基础设施来规划时，全程实战策划实现园区旺场运作更是需要“冰冻三尺”的功夫。全链式实战策划是一个高智力前瞻性的复合创造活动，高质量发展理论的指导和实践方法论的运用是保证全链式实战科学性、合理性、实践高效的前提，充分发挥整合功能，实现物流园区效能、效益最大化的基本保证。显然，这是“物流策划之父”的风格与艺术手法。