特斯拉车主“车顶维权” 是谁让谁不“体面”？

　　特斯拉展台,车主大喊“刹车失灵”

　　女车主“车顶维权”成热点 是谁让谁不“体面”？　

女车主维权相关视频画面 图据网络

　　4月19日上午，融易新媒体，2021上海国际车展媒体日首日，一位维权者身穿印有特斯拉商标及“刹车失灵”字样的T恤，站上特斯拉展台的车顶高呼“特斯拉刹车失灵”，引起现场围观。

　　当日下午，特斯拉官方发布微博称：“我们了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。”而据当地媒体报道，针对特斯拉在上海车展遭遇的维权事件，上海警方已介入调查。

　　此外，特斯拉公司副总裁陶琳针对此事表示：“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”。

　　新华热评提到，车主和车企之间，难免会有矛盾和纠纷。事实上，这不是相关车企第一次遇到“车顶维权”，这也不是“车顶维权”第一次引发舆论热议。站上车顶维权既不安全也不体面，于公共秩序更无益。

　　现场突发

　　上海车展第一天 事故车车主大闹特斯拉展台

　　19日上午11时30分左右，成都商报-红星新闻记者在上海车展现场获悉，在特斯拉展台，一位女性维权者身穿印有特斯拉商标和“刹车失灵”字样的T恤，站在车顶高呼“特斯拉刹车失灵”，引起现场围观。相关视频迅速刷屏朋友圈。

　　记者向现场围观群众确认了这一消息。另有现场观众称，该维权女子已被工作人员带走，特斯拉展台很快恢复平静。记者看到，在特斯拉展台后的客户室内，相关工作人员正在张贴有遮挡功能的磨砂玻璃贴膜。

　　当日下午2点59分，特斯拉官方发布微博就此事进行了回应：“关于今日在车展现场发生的车主非理性行为，我们了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。”

　　特斯拉还表示：“该车主是通过非常规方式获取证件进入展馆，在展台周围进行直播，露出定制维权T恤，登上车顶大喊。我们在注意到该行为后多次言语劝解，但车主并未停止非理性行为。在与展会主办方协商后，考虑到该行为严重影响公共秩序，主办方协调公安执法人员劝离车主。”

　　特斯拉称，此前该车主曾因超速违章发生碰撞事故，以产品质量为由坚持要求退车。“近两月以来我们始终保持与车主积极协商，表示愿意协助完成维修和保险理赔事宜，同时提出多种解决方案，但遭到车主强烈拒绝，且不接受任何形式的第三方检测。未来我们还将继续紧密沟通，帮助车主尽快恢复正常用车生活。”

　　事件背后

　　事起安阳车主事故维权 双方对事故原因看法不同

　　记者注意到，这位河南安阳车主曾多次进行维权，而事件的起因还要从今年2月发生的一起事故说起。

　　2月21日，张女士的父亲驾驶自家特斯拉Model3带家人外出。据张女士回忆，开了5、6分钟后，路过一个十字路口，看到红绿灯，于是松开油门，“我当时听到我父亲喊了一句‘刹车失灵了’”，随后车辆连续躲避了两辆车后追尾了两辆车，最后撞击到路边的水泥防护栏才停了下来。

　　对于这起事故的原因，张女士认为是车辆的刹车系统有问题。3月10日，张女士堵住特斯拉门店，站在车顶用喇叭维权的视频曾火爆全网。视频中，张女士用白布黑字书写“特斯拉刹车失灵”，同时喇叭播放“特斯拉刹车失灵，引发交通事故”的录音。

　　据悉，上述事故发生后，安阳市公安局殷都分局交警出具了交通事故责任认定书。

　　认定书显示，事故发生于2月21日晚上6时，事故地点为341国道段村路段。交警认定该事故中，张某某违反《道路交通安全法》中的“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”，应负此次事故的全部责任。

　　对此，张女士在微博中回应称：“这个判定并没有说我们超速，只说没有与前车保持安全距离。我们全家一起经历了刹车失效，清楚的知道为何不能保持安全距离，因此我们认可该判定。”

　　3月10日，特斯拉中国公关团队相关工作人员对记者回应称，涉事司机是在最高限速80km/h的国道上以118.5km/h的速度驾驶，这个过程中ABS(制动防抱死系统)和刹车都是正常工作的。“后台显示，在行驶期间该车辆的制动没有问题。后台的数据是无法篡改的，如果第三方检测机构和司法机构需要的话，可以从特斯拉调取这些数据。”对于特斯拉方面的上述说法，张女士并不认同：“我们不是不同意第三方检测机构鉴定，传统的燃油车与电车鉴定方法不一样，我们想找一个双方都认可的有权威性的检测机构。”