推不限次套餐 “高峻上”的航空公司接地气营销可否“自救”？

　　“高峻上”的航空公司接地气营销可否“自救”？

　　7月6日，在网上预热了6天，吊足了消费者的胃口后，“海航随心飞、欢聚自贸港”开售，很快就呈现海南航空APP因购置人数较多而无法会见的“小插曲”。

　　有网友在海航官方微博下留言：没调解好，就不要搞勾当，来往返回延长1个小时，也进不去。

　　这是迩来一些航空公司想尽步伐搞营销的一个例子。

　　董事上进直播间“带货”、打造飞机香皂礼盒等系列文创产物、推出“不限次数”的“随心飞”优惠机票……疫情产生以来，在人们印象中“高峻上”的航空公司开始玩起接地气的营销，纷纷“疫”中求变，尽力在危机中创新机。

　　航空公司“疫”中求变

　　4月25日，春秋航空董事长王煜开启直播首秀，向网友先容该公司即将开通的夏秋航季新航线，并在直播中送出新航线免费机票、旅馆免房券等礼物。

　　这是海内航空公司董事长第一次开通直播。

　　5月13日，深圳航空在直播中推出限量机模、飞机香皂礼盒、小航行家礼服等产物，借势新媒体营销打造自有文创产物品牌。

　　……

　　疫情之下，各航空公司纷纷求变，创新营销方法。

　　而6月18日东方航空推出的“周末随心飞”产物则将这一波营销推向一个小飞腾。

　　游客以3322元特价购置“周末随心飞”产物并激活后，可在本年内的任意周六和周日，不限次数乘坐东方航空和上海航空航班，畅飞海内除港澳台地域外的各多半会。

　　尽量东方航空未透露该产物的详细销售数据，可是按照其提供的客座数据，也可见该产物的火爆。6月18日后的两个周末，4个出行日利用“随心飞”出行游客人数高出15万，部门热门航线周末航班“随心飞”的订座比例到达游客总量的90%。

　　在东方航空第一个“吃螃蟹”后，6月21日，中原航空也推出“不限次航行套餐”。

　　7月1日，海南航空公布，将推出“海航随心飞、欢聚自贸港”产物。

　　对较量东方航空的“周末随心飞”，海南航空的“随心飞”时间不限于周末，并且还打出特色牌：购置者可得到2880元中免海南四店免税代金券以及特别100元三亚免税实体店购物券。

　　此前，多部分连系宣布通告：自2020年7月1日起，海南离岛游客每年每人免税购物额度从3万元提高至10万元。

　　爆款“随心飞”被质疑不随心

　　对付“随心飞”，业内人士阐明，其本质上是“季票”，这是互联网营销在民航销售中的很好案例。

　　“随心飞”契合两地分家、异地事情和异地求学人士的出行需求，对旅游喜好者、摄影师、中暮年观光团等跨越行频次群体来说，较量符合。

　　民航资源网专家熊维则认为，对付受到疫情攻击的经济来说，一个“爆款”的机票产物背后关联与出行相关的消费，其社会效益高出了产物收入自己。

　　在被业界看好的同时，一些消费者在实际利用中，却发明“随心飞”并不太随心。

　　7月8日，《工人日报》记者在一家消费者处事平台上搜索“随心飞”，发明相关投诉已有106条。限制多、接洽不上客服、难退订是消费者反应较多的问题。

　　有消费者以深圳飞成都单程为例网上晒图暗示，东方航空“随心飞”可用航班与其他平台提供的航班对比，多为中转航班，直飞航班只有晚上一班。尚有消费者反应，请求退订，打了20多个电话都打不通。

　　对此，东方航空方面回应称，针对游客提出的个体航班有可售票，但“随心飞”无法顺畅兑票的问题，在定位系统呈现技能问题后，已快速修复，所有航班在经济舱有座位销售时均可预订。同时，“随心飞”所有的限制条款都已在游客购置之前举办昭示，公司将对一些法则举办细化。

　　对付客服电话难买通的问题，东方航空方面表明称，是产物上线初期，客服热线话务量激增导致的。

　　回笼资金渡难关

　　“包罗推出‘随心飞’在内的营销手段是航空公司主动激活市场需求、晋升策划效益的努力办法。此举是为了应对疫情给航空市场造成的严重攻击，缓解航空公司资金告急排场。”中国航空运输协会秘书长刘树国在接管《工人日报》记者专访时说。

　　中百姓用航空局提供的数据显示，我百姓航业本年一季度全行业累计吃亏398.2亿元，个中航空公司吃亏336.2亿元。一季度，民航业共完成运输总周转量165.2亿吨公里，游客运输量7407.8万人次，同比别离下降46.6%和53.9%。