航司、机场积极备战新航季 出境航班有望迎来加速修复

2023-03-27 10:28:03来源：

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（原标题：航司、机场积极备战新航季 出境航班有望迎来加速修复） 近日，民航系统披露2023年夏秋航季航班计划，新增航线45条，注销航线34条。各航空公司和机场亦陆续发布新的航班计划，不少机场航班量预计将超2019年同期。业内表示，换季后，地区及国际航班量有望迎来加速修复，出境机票价格处于持续下降趋势，航班换季后机票价格有望进一步降低。 各航司披露新计划迎接新航季 近日，民航预先飞行管理系统发布2023年夏秋航季航班计划，新航...

（原标题：航司、机场积极备战新航季 出境航班有望迎来加速修复）

近日，民航系统披露2023年夏秋航季航班计划，新增航线45条，注销航线34条。各航空公司和机场亦陆续发布新的航班计划，不少机场航班量预计将超2019年同期。业内表示，换季后，地区及国际航班量有望迎来加速修复，出境机票价格处于持续下降趋势，航班换季后机票价格有望进一步降低。

各航司披露新计划迎接新航季

近日，民航预先飞行管理系统发布2023年夏秋航季航班计划，新航季将于2023年3月26日开始执行，至2023年10月28日为止。根据民航总局通告，融易新媒体，2023年夏秋航季新增航线45条，注销航线34条。各航空公司和机场亦陆续发布新的航班计划，不少机场航班量预计将超2019年同期。

民航资源网信息显示，3月26日起，南航开始执行2023年夏秋季航班计划，在此期间，南航集团（含厦航）计划执行航班总量63万班次，通航点将增至216个，其中，国内167个，国际及港澳台地区49个。换季后，南航集团日均执行航班量将超过3000班次。

新航季，南航将重点加强对广州、北京“双枢纽”的运力投放，优化上海、深圳、乌鲁木齐、武汉、长沙、郑州、海南、成都、杭州、沈阳等地的航线网络。将执行74条国际及地区航线，航班量每周732班，其中，广州始发34条航线，每周416班。国际航班复航主要集中在澳新及东南亚区域。另外，计划从4月底开始恢复广州至巴厘岛、沙巴、清迈、暹粒、普吉等地的旅游航线。新开北京大兴至莫斯科航线，每周四班，恢复北京大兴至阿姆斯特丹、首尔金浦航线，3月27日恢复北京大兴至塔什干航线，后续还将开通伦敦、大阪等国际航线。

东航方面，近期陆续新增、加密了多条国际/地区航线，新增了包括上海往返莫斯科、上海往返暹粒、上海往返仰光等线路，加密了往返美国、新加坡、英国等多地的航班，新增上海往返香港及北京大兴机场往返香港的航线。

此外，山东航空、四川航空、海南航空、春秋航空等亦陆续新增、恢复了多条国内及国际地区航线，并加密部分航班。

各地机场优化航线网络布局

除了航司增加了航班数量，各地机场也积极采取措施，优化调整航线网络布局。

南京禄口国际机场进一步优化调整航线网络布局，新增、加密多条热门航线，满足旅客多元出行需求。根据民航局批复，机场换季后共有33家国内航空公司运营，通航83个国内城市，预计高峰时段国内日航班量将接近700架次。此外，东方航空、深圳航空始发航班均提前至早上7:00之前。

国际（地区）航班方面，换季初期，共17家航空公司执飞国际（地区）客运航班，每周客运航班量在210架次左右。

上海虹桥机场则宣布，3月26日将恢复国际、港澳台航线。国航、日航、全日空航空、大韩航空、韩亚航空、国泰航空、香港航空、澳门航空、中华航空、长荣航空等11家航空公司将进驻虹桥机场1号航站楼运营。

三亚机场方面表示，当前，机场国际航站楼改扩建工程项目正在按照6月底实现竣工做全面冲刺。项目竣工后，三亚机场将于三季度恢复国际航班常态化运行能力，配合新建设的国际货运站和三亚保税物流中心（B型），实现“人享其行、物畅其流”。下一步，将加密开通更多的国际（地区）航线，不断提升国际航班保障能力和口岸服务功能。

民航进入加速恢复期

今年以来，伴随防疫政策优化带来的出行政策放开，南航、东航、春秋等航司相继披露的运营数据显示，国内民航呈现强烈的复苏势头。

南航今年1月客运运力投入同比上升25.41%，其中，国内、地区、国际分别同比上升22.08%、284.01%、114.26%；2月客运运力投入同比上升27.51%，其中，国内、地区、国际分别同比上升19.99%、379.89%、317%。

东航今年客运运力投入同比上升 17.21%，其中，国内、国际、地区航线客运运力投入分别同比上升 14.13%、152.21%和 51.79%；2月客运运力投入同比上升 26.08%，其中，国内、国际、地区航线客运运力投入分别同比上升 19.35%、425.99%和 104.99%。

民航出行服务平台航旅纵横数据显示，今年以来，国内大陆往返客运航线计划执行航班数量161.02万班次，较上年同期增长30%，实际执行航班数量106.15万班次，较上年同期增长28%；国际及地区航班计划执行数量4.83万班次，较上年同期增长36%，实际执行数量3.5万班次，较上年同期增长37%。截至3月22日，国内大陆航班往返客运航线数量已恢复至2019年的96%。

光大证券交运行业分析师程新星表示，2023年夏秋航季国内航司国内航线客运航班较2022年夏秋航季增长下降0.6%，较2019年夏秋航季增长28.2%；国内航司地区航线客运航班较2022年夏秋航季增长101%，较2019年夏秋航季下降14.6%。新航季正班时刻安排逐步向地区及国际航线倾斜，国内客班计划量同比小幅回落；换季后，地区及国际航班量有望迎来加速修复。

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