“水果”班列接连入境！你要的“榴莲自由”快来啦！

　　闻着臭、吃着香、口感绵密而奇特的“果中之王”榴莲，深受海内水果市场和消费者的接待，但“缺点”是太“贵”了！不外，进入5月，跟着热带水果成熟期到来，榴莲也逐渐大量上市，售价对比上市之初加倍实惠。“吃货”们有口福了！

　　

　　大贬价！百元内拿下整个榴莲

　　

　　四月初身价仍在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假竣事后迎来价值“腰斩”。多地网友暗示，水果店、超市内，不少榴莲的价值已跌至20元/斤上下，融易新媒体，仅需百元阁下即有时机拿下整只榴莲。

　　

　　而5月至8月，正是榴莲的成熟和销售旺季，大批榴莲正在上市，“质优价又廉”的趋势有望延续，价值或继承“一路向下”。

　　

　　搭上“快车”！

　　

　　泰国榴莲出口额有望再创新高

　　

　　本年的榴莲为啥这么自制？以泰国为例，泰国拥有200多个榴莲品种，是全球出口新鲜榴莲最多的国度，也是我国答允入口水果品种最多的国度。今朝，正值泰国榴莲采摘和销售旺季，绝大部门泰国产榴莲都销往中国。

　　

　　本年，泰国榴莲出口商暗示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间大大缩短。以前通过海运需要约莫7天时间、公路运输约莫5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。泰国媒体报道，从泰国玛达普站(Map Ta Phut)开往中国广州的“榴莲班列”，已冲破从泰国运输水果至中国所需时间的最快记载，运输途中损耗的概率也显著低落。

　　

　　按照泰国贸易部统计，2022年中国占泰国榴莲出口总量的96%以上。估量在中老铁路的助力下，本年泰国榴莲的出口额有望再创新高。

　　

　　果香四溢！

　　

　　中老铁路“水果班列”入口破万吨

　　

　　不仅是榴莲，洁白鲜甜的山竹、汁水充盈的龙眼、香甜浓烈的芒果……跟着新一季东南亚水果成熟期的到来，来自泰国、老挝、越南、新加坡等东南亚多国的热带水果也正都进入旺季。本年4月起，榴莲、波罗蜜、山竹、龙眼、柚子等热带水果开始大量上市，天天都有一列水果专列通过中老铁路入境后，发往昆明、成都、广州等各多半会。本年“五一”到来时，中老铁路运输入口热带水果已达1.1万吨，极大富厚了海内“果篮子”，一个“果香四溢”的夏季令人等候。

　　

　　2022年12月，中老铁路开通运营满一年，跟着云南磨憨铁路港口进境水果指定禁锢园地的投入利用，中老铁路正式具备入境水果全铁路运输本领。泰国的新鲜榴莲实现冷链专列全铁路运输，越来越多的东南亚热带水果搭乘“澜湄快线”中老铁路国际货品列车抵达昆明。据相识，本年的进境热带水果运输旺季将一连至6月底，估量榴莲、山竹、龙眼、柚子等东南亚特产水果运量有望实现同比增长50%以上。

　　

　　“快进快出”

　　

　　冷藏车组助热带水果“鲜上餐桌”

　　

　　热带水果好吃，却娇嫩易坏。针对入口热带水果保鲜期短、对运输时限要求高档特点，国铁昆明局和云南磨憨铁路港口配合实行24小时提箱，直装直卸，做到水果班列达到“90分钟内卸车，卸车后90分钟回空箱”，提高水果班列的功课效率。

　　

　　作为我国通往东友邦度最便捷的陆路铁路大通道之一，广西凭祥港口、东兴港口等东盟水果入口需求比年增长，尤其榴莲、山竹、波罗蜜等热带水果备受海内市场接待。

　　

　　为晋升入口水果运输效率，国铁南宁局还推出“8+1”无人值守冷藏车组：相对付传统跨境生鲜货品一般每4小时就要接电制冷的传统冷链运输，“8+1”车组由8个冷藏箱和1个发电箱构成，可为8个集装箱一连供电制冷300小时，不再受制冷4小时的限制。在担保水果品质的同时，进一步压缩通关时间，助力热带水果“鲜上餐桌”。

　　

　　热带水果好吃但禁忌多

　　

　　挑选、食用都有窍门

　　

　　开榴莲就像开盲盒？“报恩”榴莲怎么挑？如何选到肉厚子小的山竹？几个小窍门，帮你轻松吃到好水果~

　　

　　·榴莲：看、闻、听、捏 四招选到“报恩榴莲”

　　

　　看：颜色挑偏黄则暗示成熟，若是暗黄或偏褐色则有些熟过甚。外表尖刺越多越麋集，说明果肉越多。微微开口但不会看到过于明明的果肉最佳，裂开太宽的则是熟得过分。

　　

　　闻：接近榴莲的裂口，闻之有生味，代表还没有熟透；若是闻着有酒味，说明榴莲成熟过甚；而闻到榴莲香甜正好的话，就可安心购置了。

　　

　　听：熟榴莲果壳和果肉之间是有旷地的，拿起来轻轻摇一摇，就能听到细微的声响，这就说明这个榴莲已熟。