打车坐公交难见安全座椅 孩子的“专座”大人不重视

　　打车也好坐公交也罢 均不见安全座椅

　　孩子的“专座”大人不重视

　　本报记者调查发现，无论是租车、打车还是乘坐公交车，专门为孩子提供的安全座椅很难找到，北京私家车中安全座椅的配备率还不足4成，抱娃乘车仍是“主流”。多位专家倡议，儿童安全座椅强制使用条款应纳入《未成年人保护法》等相关国家层面的法律，保护儿童的生命健康权。

　　【调查】

　　公交 使用率不高早已拆除

　　早在2008年前后，北京个别公交线路就出现过专门为儿童配备的安全座椅，这些座椅一般位于司机座位后方或老幼病残孕专座的位置。时隔多年，这些座椅还在吗？记者近日随机乘坐多路公交车都没有发现安全座椅，带着低龄儿童乘车的家长，都是抱着孩子坐在大人座椅上。

　　在一趟691路公交车上，一位妈妈横抱着儿子坐在红色靠背的“专座”上，只见她左手揽着孩子，右手扶着前方座椅挡板上的栏杆，公交车刹车或起步时，她都会将手攥得更紧，生怕摔着孩子。“带孩子坐车，提心吊胆的。”这位妈妈告诉记者，虽然城区线路车速不快，但难免会有突发状况，有一次就因为司机刹车躲避忽然出现的电动车，孩子的头差点儿磕到前方座椅背。

　　为什么公交车上的安全座椅安了又拆？北京公交客服人员告诉记者，早些年快速公交等线路曾安装过儿童安全座椅，但实际使用率并不高，“这种座椅是布面的，很多家长会觉得不卫生，还不如抱着坐。”近些年新换的公交车都是原厂配置，并未专门设计放置儿童安全座椅的位置。

　　地铁车厢内也未专门给儿童设置座椅。“地铁由于不受地面路况影响，行驶过程比较平稳，家长抱着孩子乘坐轻易不会发生意外。”一位地铁工作人员介绍。

　　租车 20家门店无一提供安全座椅

　　初夏时节，计划自驾到郊区游玩的家庭越来越多，租车也成为许多无车家庭的首选。然而，一些家长发现，想租个配安全座椅的车真难。

　　记者近日拨打神州租车、一嗨租车等租车公司北京20家门店，竟没有一家能够提供儿童安全座椅。一嗨租车三元桥店工作人员介绍，公司很久之前上过一批儿童安全座椅，但型号就一种，只适合四五岁的宝宝，数量也不多，需要提前跟门店打招呼进行调配。该公司劲松店一位工作人员说，“很久没见过安全座椅了，应该是下线了。”儿童安全座椅并不是每家店都有，只能由客户挨个儿门店去问。

　　记者调查发现，在异地租车订单较多的机场、火车站租车门店，也找不到儿童安全座椅。“北京所有门店都没有安全座椅，您可以试试租物平台，租一个安全座椅送到店里。”神州租车首都机场店工作人员说。该公司北京南站门店工作人员回忆道：“三四年前上过一批老式安全座椅，用的人不多，后来公司也没买过新的。”多位工作人员告诉记者，目前带着孩子租车出游的家庭，孩子比较小的多数还是抱着坐车。

　　打车 只能抱着孩子坐后排

　　租车公司难觅安全座椅踪影，那出租车、网约车的情况如何呢？在北京儿童医院东门外，不少就诊完的家长抱着孩子在门口候车。但无论是招手即停的普通出租车，还是通过线上平台叫的网约车，在记者观察的一段时间内，没有一辆车配备儿童安全座椅，家长都是抱着患儿坐后排。

　　一位两岁半孩子的妈妈告诉记者，平时带孩子出门，她都会叫车况、服务好一些的专车，但即使是花费更高的专车，也不配备儿童安全座椅，“我家男孩比较淘气，坐在后排老是乱动，每次都怕一个急刹车，他会从后排跑到前排去。”

　　记者拨打北京出租车电招平台电话96103，客服人员告诉记者，目前所属公司的出租车均没有配备儿童安全座椅。首汽约车客服也告诉记者，虽然疫情期间上线了宝妈专车，但是主要服务对象是孕妇，并没有针对儿童的安全座椅服务。

　　“要在出租车上配备安全座椅，从现实角度考虑有难度。”一位出租车司机告诉记者，如果设置了安全座椅，会影响到正常座位使用。本来能坐3人的后座能不能挤进两个人都是问题，“就算座椅平时放在后备箱，又会影响到后备箱空间，如果碰到有人带行李怎么办？”

　　滴滴礼橙专车商务车型可以提供宝贝专车服务，但限制条件较多。如安全座椅可以满足1岁至12岁儿童乘坐需求，用户选择后会在订单正常计费基础上加收15元。记者体验发现，除了收费较高，由于配备儿童座椅的车辆相对较少，即时叫车也不易成功，客服建议选择这种车型时提前预约，而如果选择预约用车，会有80元基础费限制，对于短距离行程并不划算。

　　私家车 家庭配备率不足4成