达达骑士618配送关键词：单天400单、配送14小时、骑行百公里

　　618是每年年中规模最大的购物节，消费者 高涨的“买买买”欲望带来的是暴增的快递单量，也给物流带来巨大的配送压力。在传统快递运力之外，百万达达骑士作为一支生力军，也承担起了将大量末端快递订单第一时间送到用户手中的重任。面对618期间暴涨的单量，达达骑士如何应对？他们的618关键词是什么？三位上海达达骑士给了我们答案。

　　王红震：单天配送400单 618期间单量预计破4000

　　6月5日下午两点，上海浦东新区达达骑士王红震在送完午后的第一车快递后，终于有时间坐下来喝上一口水，吃一口热饭，这种状态也是他618期间工作的常态。

　　“6月开始就特别忙，订单量增长了三四倍。我们骑士从早到晚，忙得脚不沾地，基本只能抽空吃饭。”王红震说。据他估算，进入6月，自己每天配送单量能达到400多单，从6月1日-18日，自己的总单量预计能达到4000单，超过上个月全月。王红震所在的京东物流配送站点有十几名达达骑士，进入6月后，每个人几乎都是满负荷状态。

王红震将快递送到收货人所在单位的保卫处，打电话提醒客户快递已经到了

　　2016年，王红震辞去了收入低、枯燥、不自由的工厂工作，成为一名达达骑士，一直在上海浦东花木地区跑京东商城的快递订单。“三年下来，我对这个地方就像对家里一样熟悉。”

　　谈起618期间承担了多少订单配送的问题，之前有点的腼腆的王红震话多了起来：“现在很多快递站的单子都是我们骑士送的， 今年京东商城618大促，我在的京东物流站点有十几个达达骑士参与订单配送，大促期间大概有差不多30%-50%的单子是骑士送的，如果光靠快递员根本送不完。”王红震骄傲地说，“前些年大促期间经常爆仓，我们达达骑手加入之后，订单量涨几倍都能消化，都能保证第一时间把快递给用户送达。”

　　刘景羔：早7点到晚9点 每天路上奔波14小时

　　记者采访到刘景羔的时候已经是夜里9点半，他刚刚送完最后一单快递，准备回家。进入6月以来，订单量迅速增长。为了多送些单，刘景羔早上7点就到站里整理配送订单，一直送到晚上9点，每天在路上配送的时间超过14个小时。“618大促期间订单增长太多了，平常每天送一百多单，大促期间能翻好几倍。“刘景羔表示。面对数倍于往常的订单量，刘景羔说自己为了提高效率，货不重的时候都一路小跑给客户送货。 为了多跑一些单，他经常放弃午休，压缩吃饭时间，大促期间尤其如此。

刘景羔在烈日下将一箱快递搬运到客户门前等待客户收货

　　刘景羔之前是开水果店的小老板，沉重的库存、销售、租房压力让他不堪重负。深思熟虑之后，他在2016年成为一名达达骑士。3年来，刘景羔几乎不论风霜雨雪、酷暑寒冬，每天都坚持出门跑单。在他看来，做达达骑士是一份付出就有收获的工作，不仅时间自由，收入也比自己当小老板时高，他觉得：“跑达达不管是风险还是压力都小很多，而且收入也不低，平均下来每个月七八千左右，努力一点月入过万也不难。”刘景羔把大部分钱都寄回了老家，给读书的孩子更好的学习生活条件，他希望自己的孩子以后能有更好的工作，不用在外面风吹日晒。

　　杨万友：每天骑行上百公里 日行2万步

　　杨万友今年49岁，在周围的达达骑士眼里，他是个做事干脆利落、配送准确细致的老大哥。成为达达骑士3年多来，他走遍了所在片区的大街小巷，脑中记下了上千家用户、商家、店铺的地址，形成了一个活的配送地图。对配送路线的熟悉，也提升了他在订单配送过程中的效率。618大促期间，杨万友平均每天配送在两三百单以上，因为所在片区较大，他每天要骑行的距离达到了上百公里，还要步行2万步左右。

杨万友配送前会把快递信息先捋一遍，在脑中提前计算好最快的配送路线

　　即便工作非常辛苦，杨万友的心态仍然乐观：“在外面多走走就当锻炼身体了，以后不容易生病，跑达达既能赚钱又能省钱。”