融易头条新闻： 10年利润1年亏光？北斗星通商誉暴雷，2019年前三季度净利大幅下滑94%

　　又是年底，A股的“年报行情”即将来临，不过对于投资者来说排雷似乎是必不可少的事。一些上市公司纷纷披露业绩预告，大幅预增的投资者则心中暗喜，而一些大幅预亏则让很多股民心惊肉跳，真是防不胜防！

　　近日，拥有芯片+华为+军工等多重概念的北斗星通也“暴雷”了，近8万股民在这个冬天可谓是雪上加霜，被浇了个“透心凉”！

　　1月11日，北斗星通发布公告称，经公司财务部门与中介机构初步摸底及测算，融易新媒体，减值总额约为6.53亿元。其中，商誉减值预计5.3亿元，应收账款坏账损失5100万元，无形资产减值损失4000万元，存货减值损失3200万元，公司预计2019年业绩亏损5.5亿元至6.5亿元。

　　导致亏损的原因究竟是什么？

　　从公告的内容看，是北斗星通频繁并购下“踩雷”了！

　　2018年的“商誉地雷阵”可谓是让大家记忆犹新，北斗星通巨亏也是“折”在了这里。

　　公司自2014年进入了规模化发展阶段，根据北斗导航系统建设及其产业化战略，公司提出了“上规模、上水平、国际化”战略发展目标，为完成这一目标，公司2015年开始围绕“北斗+”进行了一系列的产业并购，2015年通过发行股份购买资产收购了华信天线和嘉兴佳利；

　　2016年收购了东莞云通、广东伟通；

　　2017年收购了杭州凯立、德国in-tech和加拿大Rx等公司。

　　通过收购，构建了导航产业上游以芯片、板卡、天线为主的基础产品核心优势，下游构建了以汽车为应用场景的市场，形成了国内以硬件产品和国外以测试服务的业务形态。

　　但值得注意的是，收购也形成了巨额商誉，截止2018年12月31日公司账面商誉净值约为15.2亿元。

　　2019年国际贸易摩擦不断，国内经济下行压力加大，市场需求的不确定性加大，公司部分客户经营陷入困境。根据2019年度业绩预测完成情况、产品或服务的竞争优势、未来的市场规模、趋势和竞争状况审慎评估，部分资产组的商誉存在减值迹象，预计减值总额在53,000万元左右。

　　应收账款减值又现众泰汽车身影

　　刚刚过去的2019年可谓是车市的寒冬，前段时间，A股市场的一波“连环炸”的惊雷引起投资者的强烈关注，众泰汽车拖欠锂电池供应商比克动力货款一事，犹如“蝴蝶效应”不断引发连锁反应，杭可科技、容百科技、当升科技等等都有波及。

　　而北斗星通应收账款减值也出现了众泰汽车的身影。

　　公告称，众泰汽车应收账款的预计减值损失3,300万元，从2019年下半年众泰汽车经营陷入困境，资金链出现问题，公司立即采取法律手段追讨应收账款，虽然法院判决胜诉，但众泰汽车目前面临多起诉讼，出于谨慎考虑，公司对众泰汽车及关联方所欠应收账款计提了减值准备；

　　另外还有博郡汽车应收账款减值约617万元，博郡汽车主要从事新能源车业务，由于受新能源补贴政策的影响，博郡汽车资金链紧张，整车整体项目目前均处于停工状态，所欠公司应收账款从2019年7月开始逾期，屡次未按照约定回款，从客户的经营状况判断，回款可能性很小，公司对其所欠应收账款计提了减值准备。

　　10年利润1年亏光？19年前三季度净利下滑94%

　　财务数据显示，北斗星通2019年前三季度实现营业收入19.93亿元，同比下降8.73%；净利润285.45万元，同比下降94.68%。

　　梳理财务数据显示，从2009年至2018年的过去10年间，北斗星通的累计净利润为5.64亿元。如今一纸公告预亏5.5亿元至6.5亿元，这几乎相当于北斗星通过去10年的利润。

　　公开资料显示，北斗星通主营业务包括四大类，基础产品业务、汽车智能网联与工程服务、国防装备业务、基于位置的行业应用与运营服务业务。1月13日斗星通早盘大幅低开9.8%，截止发稿时间，跌幅有所收窄。