中信建投：生物柴油推广应用试点落地 国内需求空间广阔(2)

　　在车用生物柴油中，推广应用方式包括区域推广、行业推广、企业推广、高速公司推广等。据隆众资讯，融易新媒体消息，2023年我国柴油消费量约为22053万吨，其中交通运输需求占比67%，对应消费量约为14775.51万吨，目前国内生物柴油需求量较少，仅上海施行B5推广。若全国交通领域渗透率达到1%、3%、5%，对应生物柴油需求量分别为148、443、739万吨。在船用生物柴油中，推广方式包括在保税区、自贸区等区域内开展海洋船舶B5、B24等生物柴油（燃料油）推广应用。2023年，我国保税船用油消费量在1945万吨，其中舟山加注量在704.64万吨。若按照B24标准添加，全国及舟山船用燃料需求量分别为467、169万吨。分企业来看，中国石化燃料油销售有限公司、中国船舶燃料有限责任公司为主要供油企业，也是全球前十大船加油企业之二，2022年加注量分别为1979、1779万吨。

　　政策实施效果不佳（若欧洲生物柴油掺混政策不及预期，将会影响到生物柴油需求，进而影响企业的销售）；原材料价格大幅波动（废弃油脂价格波动是影响企业生产成本的主要因素，其收购涉及原料收集、加工、运输等多个环节，同时也会受到原油、植物油大宗商品价格、回流其它领域等的影响，因而影响因素较多，存在价格风险，若价格大幅波动，将影响企业的盈利能力）；汇率波动风险（生物柴油企业以出口为主，若汇率大幅波动，将影响企业的盈利能力）；产能投放不达预期（若企业的项目建设不达预期，则会影响产品的销售，进而影响盈利）。