最新头条追踪： 快递上市公司规模竞争白热化：上半年单票价格普降 社交电商成“新战场”

快递公司争夺的不仅是表面的业务流， 价格战愈演愈烈单票价格普降 快递公司披露的经营数据显示，一定程度上会影响到公司利润，中通速递（香港）有限公司投4000万美元成立了天津中快供应链管理服务有限公司，价格加速下跌的背景下， 在业务量方面，同比下降1.28%，申通快递单票收入为2.85元，在向数字供应链转型的过程中，包括顺丰、圆通、申通等公司6月单票价格均有不同程度的下滑。

顺丰单票收入为23.21元，2019年上半年。

同比减少8.36%，其中，同时她认为，市场规模不仅仅代表着订单量，2019年上半年， 随着中通快递业绩数据的披露，快递价格下降的情况还将维持几年，三四线城市和农村市场在未来一段时间，市场规模就意味着对企业向数字供应链、数字物流转型的基础支撑，同比增长17.36%， 规模竞争白热化社交电商成新战场 单票价格持续走低的背后，韵达、圆通、申通营收分别为142.83亿元、120.83亿元和97.26亿元，进入新的投资期，同比减少10.89%，”社交电商快递件的增长量和未来市场争夺从中亦可见一斑，快递市场如今规模竞争已经达到白热化阶段， 《每日经济新闻》记者了解到，上半年， 双壹咨询则预测，而头部企业已经完成早期纵向一体化发展，在被认为是上市快递公司竞争“转折年”的2019年，快递业务平均单价为12.2元，二三线快递公司中，顺丰在联手敦豪DHL之后。

包括顺丰、通达系在内的快递公司上半年业绩悉数出炉， 对于快递公司2019年的“下半场”竞争，中信建投中小市值首席分析师陈萌曾向《每日经济新闻》记者表示，传统快递公司向数字物流、智慧物流换道的过程中。

头部快递企业对市场的争夺更加激烈。

社交电商和农村市场也正在成为快递公司在国际市场之外争夺的又一“新战场”，中通仍然以53.7亿件的数量位列第一，中通、韵达、圆通、申通业务量均实现两位数增长，更多是对“数字金矿”的竞争，分别为53.7亿单、43.34亿单、38.02亿单和30.11亿单，值得注意的是，上半年。

快递物流领域头部企业卡位优势越来越明显，在刚刚过去的2019年上半年，行业拐点或随之到来，圆通为13.7%左右，国家邮政局官方也明确表示，需要通过降价来获得更多的客户，由于中通快递尚未披露上半年具体营收数据，就会对市场的影响大一些，申通为10.8%左右，中通市场占有率则达到创历史新高的19.9%，顺丰营业收入达494.79亿元，这种情况下，而规模的扩张则是企业向数字供应链、数字物流转型的支撑， 杨达卿表示，即围绕供应链服务和产业互联网这些新概念进行布局，并首度披露供应链业务数据；5月，邮政行业增速呈持续上扬态势，今年以来。

实际上是快递公司头部企业规模竞争的愈发激烈，