为骑手提供共享电池年入5亿，宇谷科技业绩“三连跳”毛利率却连续下滑

（原标题：为骑手提供共享电池年入5亿，宇谷科技业绩“三连跳”毛利率却连续下滑）

近日，杭州宇谷科技股份有限公司（以下简称“宇谷科技”）披露了招股书，公司拟登陆深圳证券交易所创业板。宇谷科技计划募资10.94亿元，将分别用于智能换电产品生产及运营中心项目、研发中心建设项目及补充流动资金。

女董事长曾是中学教师，3家控股子公司均亏损

招股书显示，2012年5月，刘爱明、徐晓蕾、余为才、马世忠、胡雄毅共同出资设立杭州宇谷科技有限公司，设立时注册资本为100万元，均以货币出资。

截至招股说明书签署日，刘爱明直接持有公司1188.04万股股份，占本次发行前公司总股本的39.6%，为宇谷科技的控股股东。此外，刘爱明通过持有宇谷合伙39.24%的出资额并作为执行事务合伙人控制公司13.82%的表决权，其丈夫肖劼通过持有宇资合伙44.93%的出资额并作为执行事务合伙人控制公司2.9%的表决权，刘爱明和肖劼夫妇通过直接和间接持股合计控制公司56.32%的表决权，为宇谷科技的实际控制人。

需要指出的是，宇谷科技的执行董事、董事长刘爱明曾经还是一名中学教师。

刘爱明出生于1970年，大专学历，数学专业。1989年9月至1992年11月，刘爱明任江西天河煤矿子弟中学教师，在此之后刘爱明先后任职过宣传干事及综合企管员、总经理助理、人力资源经理。随后2001年7月刘爱明曾任杭州宇松电子科技有限公司副总经理，2009年11月至2017年7月，其任宇松科技副总经理。

值得一提的是，2020年12月，宇谷科技收购了宇松科技，后者原主要经营的产品包括车载影视类产品、智能设备及系统、充换电设备，为公司实控人控制的企业。

实际上，宇谷科技成立之初，也就是2012-2016年期间，公司主要为关联方宇松科技从事物联网硬件及软件研发。2017年7月，公司销售了第一台基于充电小斑马系统的充电桩，正式开展充电业务。同年，融易新媒体，宇谷科技开始自主研发锂电池PACK技术、BMS技术和换电系统相关技术。2019年5月，公司将第一颗自主研制的锂电池投放至市场，正式开启了换电业务的运营。

IPO前夕，宇谷科技还突击引入了多名投资者。2022年8月8日，东莞红土、万得影响力、中证投资、金投鑫融、浙丰宏胜、宁波臻钻、深圳裕丞及深创投分别以156.81元/注册资本入股宇谷科技。

目前，宇谷科技共有3家控股子公司，其中两家子公司2022年为公司贡献了逾八成营收，但是2022年这3家子公司均出现亏损。

根据招股书，宇谷科技的全资子公司分别为这锂科技、那锂科技及港快科技。其中，这锂科技、那锂科技均主要从事电动两轮车换电业务，为公司换电服务的运营主体，港快科技主要从事技术开发及服务。

2022年，这锂科技、那锂科技、港快科技实现的营业收入分别约为2.57亿元、2.1亿元、0.35万元；对应实现的净利润分别约为-108.44万元、-961.34万元、-25.78万元。

为外卖骑手提供共享电池年入5亿，吃行业红利刚符合标准就上市

资料显示，宇谷科技是国内领先的电动两轮车充换电设备和服务提供商。根据弗若斯特沙利文《中国电动两轮车换电服务市场研究报告》，在电动两轮车换电市场，宇谷科技处于行业第一梯队位置。

目前，宇谷科技的主要产品及服务为换电服务和充换电设备。2020-2022年（以下简称“报告期”），换电服务销售收入金额分别为4012.18万元、1.98亿元、5.42亿元，占比分别为45.93%、87.6%、97.62%，收入占比逐年增加，为公司核心收入来源。

而充换电设备销售的销售收入占比则由2020年的47.92%一路下滑至2022年0.97%，已不足1%。这主要是因为随着宇谷科技换电服务业务规模的扩大，公司资源向换电服务倾斜，减少了充换电设备的对外销售。

究竟何为换电服务？实际上，电动两轮车换电市场消费者群体目前以骑手等即时配送员为主。而换电服务主要包括锂电池、换电柜和换电系统等，为客户提供换电服务，终端用户通过手机APP等用户端应用程序操作，实现线下自助更换电池。

与此同时，换电服务下，终端用户无需购买电池。首次使用时，用户需进行账号注册、身份认证并购买套餐，扫码取出换电柜中的电池使用。后续再次使用时，用户可通过手机APP寻找到附近的换电柜，进行扫码后将使用后的电池放回换电柜中，再取出换电柜中充完电的电池，即可正常用车。目前，单次换电用时一般在一分钟内。

截至2022年末，宇谷科技换电业务已经布局北京、上海、广州、深圳、杭州、成都等58个城市，上线运营换电柜2.05万台，电池40万个，在网用户数29.17万个。