看了货拉拉的道歉声明，我们还有这些问题

　　货拉拉道歉：平台负有不可推卸责任，将上线跟车订单强制全程录音功能 

　　文 |南都周刊记者孙雅茜  

　　一趟原本开往新家的“搬家之旅”却不幸成为“中途跳车身亡”的致命旅程。 

　　近日，“长沙23岁女生使用货拉拉搬家途中跳车身亡”事件引起舆论热议。今天（2月24日），货拉拉再次发布声明，对当事人家属致歉，并表示“平台负有不可推卸的责任”。同时，货拉拉也在声明中承认其产品安全功能不完善，在跟车订单的形成录音等问题上存在关键缺失，并公布了相关整改公告。据货拉拉方面表示，2月23日下午，其已取得家属的谅解，并将与家属一起妥善处置善后事宜。 

　　今天下午，南都周刊记者从货拉拉平台方面了解到，目前该平台仍在提供“跟车服务”，且“一般情况下仅副驾驶座位可提供一人跟车”。 

　　如果退出软件或者关闭手机，如何实现强制全程录音？ 

　　货拉拉方面在今天的声明中表示，其平台存在安全预警缺失、产品安全功能不完善、跟进速度慢三个层面问题。 

　　货拉拉《关于用户跳车事件的致歉和处理公告》 

　　在其同时发布的 7 项整改措施及整改时间进度表中，记者看到，对于大众关心的车内无录音、录像等问题，货拉拉提出，将于 3 月 14 日上线优化版本，在跟车订单场景中上线强制全程录音功能，确保遇到意外时能够及时掌握车内情况，并便于警方取证；强化已有的安全功能，包括行程分享、 紧急联系人 、跟车人安全提示、 一键报警、号码保护等功能；扩大安全车载设备部署，试运行车内车外货厢全程监控，对司机驾驶行为进行安全提醒，并视运行情况扩大覆盖范围；在跟车场景订单中加入位置保护功能，对路径偏航，长时间停留等异常状况，第一时间进行识别和预警等。 

　　然而，南都周刊记者注意到，货拉拉此次公告中提出的“上线强制全程录音功能”将通过的优化版本上线实现，并非在车辆中安装单独的录音设备。换言之，这一强制录音功能仍将通过司机或跟车用户手机中的软件功能升级实现。 

　　有网友对这一升级方式提出质疑，“如果行驶过程中软件退出，或者干脆关闭手机，还怎么实现强制全程录音？这种升级方式只‘防君子’，一旦遇到蓄意图谋不轨的司机或者用户，如何能起到录音取证的作用？” 

　　要么担心财产安全，要么担心人身安全 

　　跟车问题如何解决？ 

　　拉货就找货拉拉，但对于拉客，货拉拉平台也并非完全禁止。 

　　南都周刊记者登录货拉拉app，在《货拉拉平台安全规则》文件中明文公示：“跟车人：司机在提供运动运输服务过程中，运输服务需求方要求乘坐提供服务的车辆，随货物一同到达目的地的人员（平台不建议跟车，如确需跟车，跟车人数不得超过2人）”。 

　　今天下午，货拉拉发布致歉和整改公告当天，南都周刊记者以用户身份向货拉拉平台询问跟车事宜，得到其平台工作人员答复，用车时可以选择跟车服务，平台建议在订单备注跟车人数，具体可随程跟车人数以司机车辆实际情况为准，一般情况下仅副驾驶座位可提供一人跟车。 

　　也就是说，尽管是一家货运平台，但对货拉拉而言，拉货跟车也是其提供的服务内容之一。按照该工作人员说法，选择了跟车服务的用户，一般情况下只能有一人跟车，且只能坐在副驾驶座位，这也无形中增大了安全风险。 

　　对于记者提出的跟车安全保障问题，前述货拉拉方面工作人员表示，司机在加入平台前会经过安全培训，如确有担心，可选择不跟车，由司机单独完成订单，如果发生问题可以立即报警以及联系客服处理。 

　　在货拉拉目前提供的跟车服务中，用户要么选择“不跟车”，要么就只能在仅依靠事后报警和客户投诉的基础上，将人身和财产安全系于“司机在加入平台前会经过安全培训”，这唯一一项平台管理上。 

　　要求司机无犯罪记录，仅是“自己知道没有”就行？ 

　　多方信源均指向，货拉拉当前对平台司机进行的安全管理方面，仍存在不小的漏洞。