特斯拉“信心保障计划”没保障 允诺7天退换却出尔反尔

　　中国经济网北京1月15日讯 据浙江广电总台《1818黄金眼》栏目近日报道，去年3月份，蒋先生在宁波订了一辆特斯拉，上个月他付了尾款提了车，可提车后没几天，特斯拉又发布了新款车辆，他觉得性价比更高，就想把车给退了，他说商家一开始答应了，后来又变卦了。 

　　蒋先生买的是特斯拉model 3后驱长续航版，出厂价30万出头，上个月27号，蒋先生付完尾款提了车，但蒋先生说，提车后没几天，特斯拉又发布了新款车辆Model Y，总价33万，相较之下性价比更高，所以他不想要这辆Model 3 了。 

　　因为特斯拉以前推出了一个“信心保障计划”，如果对车辆不满意，且符合行驶不超过1600公里等条件，可以在车辆交付的七天内退换。 

　　于是1月1号，蒋先生找到交付中心提出退换。 

　　“验车的时候，特斯拉的工作人员就跟我讲，说这个车漆面有划痕，不符合无异常磨损的条件，所以不能退车。我就到旁边洗车店擦了一下，我觉得有些划痕只是些污渍，我提出是否可以去抛个光打个蜡，对方说可以”，蒋先生告诉记者。 

　　后来蒋先生找人处理了漆面。第二天，他再次把车送到交付中心验车，但依然没有检验通过，给的解释是：“根据上次的照片，你的车漆面损伤，所以不能退”。 

　　“那我就有两个疑问，第一为什么我在买车的时候不跟我讲，这个车可以享受七天无理由退换，这个信心保障计划；如果你讲了，说不定我这七天内就不开这个车了，我也有别的车可以开；第二等我到了现场，对方告诉我可以处理，我处理了之后，又出尔反尔，说还是不能退”，蒋先生说。 

　　蒋先生还提到，车子的开票日期是上个月的24号，比他的提车日子要早了三天，对此他也需要一个解释。 

　　找到宁波特斯拉交付中心，现场工作人员表示，办公区域不便进入。 

　　宁波特斯拉交付中心的一位工作人员表示，“我们这边没有公司授权，是不方便接受记者采访的，融易新媒体，也不方便留下电话，我们也不知道该跟谁联系”。最后，工作人员留下了记者的联系方式，表示会帮忙联系。 

　　蒋先生说，他多次找到体验店销售负责人张经理，对方都没有给他答复。现场蒋先生又联系上这位张经理。 

　　“出厂日期比提车日期早了三天，是可以往后顺延三天的，你要的书面证明，已经提交了，等周一上班就可以给到你；退车是不能退的，因为外观上面的问题”，张经理电话回应称。 

　　但当记者提出采访的时候，张经理表示：“不接受采访，因为没有得到公司的授权”。 

　　蒋先生说，接下来会通过司法途径维权。 

　　节目播出前，特斯拉给他发了一份委托修理合同，意思是可以从提车那天开始保修，但没有关于三包方面的明确说明，他对此不认可。