宝利德一4S店被指“私拆车主配件”，集团去年营收逾200亿元

　　近日，据浙江卫视《1818黄金眼》报道，来自绍兴的车主王先生，因奔驰S350轿车发生追尾，将车放在绍兴诸暨宝利德汽车有限公司（下称“诸暨宝利德公司”）修理。2天后，王先生路过诸暨宝利德奔驰4S店时，发现送修车辆的原装配件被拆，融易资讯网（www.ironge.com.cn），且被安到了他人的车上。

　　针对车配件被拆，4S店的工作人员告诉王先生，是因为有其他客户的车急需配件，所以先从他的车上拆下来用。诸暨宝利德公司销售服务部陈经理也承认，确实在未告知王先生的情况下，拆了王先生车上的后视镜，但他强调，这么做只是为了做对比，“另一辆车急于交车，它的后视镜被撞过。”

　　在上述报道中，王先生还表示，自己送修车辆车体前部分的右侧后视镜，右前侧车门内的内饰板、音响等部件均被拆除，“当时我很惊讶，以为这个车不是我的。我明明是后车部位受损过来修的，为什么前面都给我拆完了？”王先生问道。

　　12月31日，针对私拆客户车辆配件一事，诸暨宝利德奔驰4S店一位工作人员对时间财经表示，“这种行为肯定是违规的，我们也很不理解。事情发生后，包括管理层都表示很无语和震惊。”此外，该工作人员还透露，“涉事员工已停岗，后续集团也会对其作出惩罚，大概率会被开除。”

　　天眼查显示，诸暨宝利德公司由宝利德控股集团有限公司（下称“宝利德集团”）间接控股。根据官网资料，宝利德集团成立于2003年，由浙江商人余海军创立，业务涉及汽车服务运营、互联网、融资租赁等领域。2016年至2019年，宝利德集团连续四年上榜“中国民营企业500强”。2019年，该公司以216.09亿元营收排名第470位。

　　针对上述事件，时间财经多次致电宝利德集团，截至发稿，未获回复。

　　谁的责任？

　　据《1818黄金眼》报道，王先生表示，自己是宝利德公司10年的老客户，他的两辆车都是在这家公司购买。“这件事让我很寒心，也太恶劣。我只是刚好路过就发现车辆原装配件安在了别人的车上，那他们以前肯定经常做这样的事情，不知道他们以前拆了多少车？”

　　对此，前述诸暨宝利德奔驰4S店工作人员对时间财经表示，“这肯定是偶发的事件，我们公司规章制度也不允许员工这样做。涉事员工只拆了汽车后视镜，他就是因为着急完工，拆了后视镜下来做对比。事件主要责任在涉事员工，其他领导和同事对此均不知情。”

　　但王先生却表示，看到自己的车辆配件已经安在他人车上。诸暨宝利德公司客服部陈经理解释称：“我们确实在王先生车上拆了配件，但没有把王先生车上的配件更换掉，现在王先生车上的配件都是原装配件。”

　　此前，诸暨宝利德公司陈姓经理曾表示，涉事员工已被停岗，王先生的原车配件也恢复了原样，不能接受王先生提出的换车要求。“没有换车，赔了一笔修车费，后续王先生修车可以使用这个费用。”12月31日，诸暨宝利德4S店工作人员对时间财经表示。

　　展车当新车出售

　　今年7月，诸暨宝利德曾因将一辆行驶里程超过200公里的展车作为新车出售，且并未明确告知客户，而遭到投诉。彼时，诸暨宝利德捷豹4S店表示，是因为“工作人员在流程上出现了一些瑕疵。”

　　据浙江卫视《小强热线》，2020年6月26日，郭女士在诸暨宝利德捷豹4S店花26万元购买一辆捷豹XEL。当天下午，郭女士将车子开回家后发现，所购车辆已经行驶200多公里。但从4S店到郭女士家的距离只有六七公里，“很奇怪新车为什么会有200多公里的行驶里程。”

　　诸暨宝利德捷豹4S店起初表示，可能是里程表传感器出现问题。之后，在郭女士将车子开回4S店后，工作人员表示这辆捷豹XEL是展车，在外面巡展过，所以才会有200公里的行车里程。

　　对此，郭女士表示很气愤，在她看来，“这么重要的信息4S店却没有告知，有刻意隐瞒的嫌疑。”彼时，对于郭女士所购车辆是否曾上路行驶过，诸暨宝利德捷豹4S店的经理拒绝回答。

　　值得注意的是，时间财经以“宝利德”为关键词，在中国裁判文书网进行检索，发现法律文书近400篇。其中，涉及“合同”的超过100篇。

　　《深圳市星时代贸易有限公司、武汉宝利德汽车有限公司买卖合同纠纷二审民事判决书》显示，2018年3月，深圳星时代公司购买武汉宝利德公司梅赛德斯-奔驰汽车一辆。2018年4月，深圳星时代公司发现该车存在维修痕迹，并委托评估公司对该车进行检验，评估公司报告书显示“右前翼子板及发动机盖更换，维修时间约为评估时间前2个月左右。”