当前位置:主页 > 财经 > 证券 > 巨头夹缝中的嘀嗒出行

巨头夹缝中的嘀嗒出行

2020-10-17 20:01:01来源:融易新媒体

文章导读
巨头夹缝中的嘀嗒出行...

  巨无霸滴滴上市还没眉目,行业小弟嘀嗒已抢先一步,向港股发起了冲击。

  嘀嗒诞生之时,出行市场接近度过早期野蛮生长阶段,网约车业务几无立锥之地,公司唯有专注于顺风车业务,在巨头的夹缝中生存。没多久,滴滴合并快的,腾出手来进攻顺风车市场,嘀嗒惨遭碾压。

  直到2018年滴滴顺风车业务全面下线,嘀嗒获得喘息之机。公司趁机加大补贴,一跃而成为顺风车市场的霸主,2019年市场份额达到66.5%。

  今年以来滴滴逐步缓过劲儿来,顺风车重新上线,同时加大对出租车市场的扶持力度,全面阻击嘀嗒等“偷偷崛起”的竞争对手,并在拼车、跑腿、货运、旅游等市场全面布局,构建滴滴生态,实施降维打击。

  你看嘀嗒出行还有机会吗?

  隐秘生长

  2014年初,嘀嗒出行创始人宋中杰在北京国贸开会,散会后遭遇晚高峰打车难,他看到行驶的私家车基本都有空余座位,顺风车的雏形应运而生。

  那时候,滴滴、快的补贴大战如火如荼,虽然网约车概念已经深入人心,但顺风车尚无人涉足。宋中杰2010年从Google大中华区销售总监的位置上离职,创立团购网站嘀嗒团,成为千团大战的炮灰之后,急需转型。

  于是,2014年下半年,宋中杰拉着自己在Google时期的班底,创立顺风车平台嘀嗒出行,2018年介入智慧出租车服务。

  早年,嘀嗒出行完全被滴滴顺风车压制。易观千帆数据显示,2018年4月,滴滴出行APP以1.14亿的月活排名第一,嘀嗒出行以675.02万月活占据第二。

  转折发生在2018年8月,滴滴顺风车业务全面下架,嘀嗒趁机加大补贴力度揽客。

  2018年之后,嘀嗒出行规模突飞猛进,2017年-2019年以佣金为主的营业收入分别为4893.5万元、1.18亿元、5.81亿元,2020年上半年遭遇疫情影响,仍同比增长66.25%至3.10亿元。

  当然,烧钱导致的亏损额也很大。2018年、2019年、2020年上半年,公司分别亏损16.77亿元、7.56亿元、7.22亿元。

  今年9月1日,嘀嗒出行在六周年纪念日上公布了最新成绩单:截至2020年8月31日,嘀嗒出行的整体注册用户数已突破1.8亿;注册车主数突破1900万,认证通过车主超过1000万;累计注册出租车司机数量超过190万,累计认证通过出租车司机数量超80万;顺风车累计共享座位超24亿。

  资本加持

  2019年,包括顺风车、出租车及网约车在内的四轮出行市场规模约为7119亿元,预计2025年将增至11005亿元。这个万亿市场,足以承载多个行业巨头和若干个细分赛道中的小巨头。

  滴滴一家独大,只是资本妥协的结果,并不是市场愿意看到的终局。

  如果说滴滴核心的快车、专车业务,是另一种传统之外的出租车模式,那么,顺风车才是真正的共享经济,未来的增长空间会比网约车大。

  于是,资本又扶持起了嘀嗒出行。

  创立之初,公司拿到IDG资本的300万美元A轮融资——即便IDG投资给嘀嗒团的数百万美元最后打了水漂。

  IDG错过阿里、京东,以及早期的TMD(头条、美团、滴滴),堪称移动互联时代的败笔。紧紧抓住嘀嗒出行,也算是一种补救姿态。

  2014年底,宋中杰认识了李斌,达成投资意向。随后,李斌麾下的蔚来资本、易车等实体投出巨资,成为嘀嗒出行仅次于创始人团队的第二大股东。

  除此之外,公司的投资者还包括崇德投资、高瓴、京东及携程旅行等。高瓴资本同时也是滴滴的重要股东。

  五轮融资,嘀嗒出行一共从一级市场募集20亿元。传言公司港股上市,将募集3亿美元。

  在资本的加持之下,嘀嗒走上了滴滴烧钱扩张的老路。不过,这就可以叫板滴滴吗?

  巨头合围

  如果不是2018年滴滴全面下线顺风车业务,嘀嗒很有可能如早年的嘀嗒团一样,消失于行业的浪潮之中。

  但如今,滴滴猛狮已醒。

  今年年初,滴滴顺风车开始在上海、杭州、宁波等8个城市试运营;6月中旬,滴滴顺风车对外披露,已陆续在全国300个城市重新上线试运营;离全面恢复运营,已经不远了。

  9月1日,融易资讯网(www.ironge.com.cn),在嘀嗒出行六周年纪念日当天,滴滴宣布将出租车业务升级为“快的新出租”,并计划投入1亿元转型补贴,意图非常明确。

  同时,滴滴在生态链上下游广泛布局,陆续推出花小猪打车、青菜拼车等新产品,还推出跑腿、货运、社区团购等新业务,甚至进入旅游业,涉足火车票销售代理等业务。

  背靠微信等强大的流量入口,滴滴生态链对于任何次级别甚至是同级别的选手而言,都是降维打击。

  何况,出行市场的战事,从未完全终结。

  就算是滴滴合并和快的和优步,还有数不清的高德、美团等新选手,因生态拓展需求、流量入口需要等原因,不计代价杀入这个市场。

  远还未到马放南山之时。嘀嗒选择在此时资本枷锁加身,通过提升毛利率、降低补贴等形式追求盈利和现金流,合适吗?

  风险仍在

  滴滴因运营风险栽了大跟头,给了嘀嗒出行趁势崛起的机会。但监管问题同样困扰着嘀嗒出行。

  公司顺风车平台曾累计接受77次行政处罚,每次罚款在5000元至3万元之间,到目前共计被罚款207万元。

热门文章
日榜 周榜
1 华宝基金李慧勇下半年市场展望:中国经济复苏预期提升 可以关

近日,华宝基金发布2022年下半年市场展望及大类资产配置,主题:越过山丘。华宝基金董事总...

2 华宝基金李慧勇下半年市场展望:对港股保持乐观态度,关注高

近日,华宝基金发布2022年下半年市场展望及大类资产配置,主题:越过山丘。华宝基金董事总...

3 张铮烁离任德邦锐裕利率债 陈雷继续管理

近日,德邦基金管理有限公司通告称,张铮烁离任德邦锐裕利率债债券,陈雷继续管理。 资料...

4 关旭离任南华基金旗下3只基金基金经理助理职务

近日,南华基金管理有限公司通告称,因管理需要,公司解聘关旭“南华丰淳混合型证券投资...

5 诺德新旺增聘基金经理朱明睿管理 年内跌16.6%

中国经济网北京7月5日讯近日,诺德基金管理有限公司通告称,增聘基金经理朱明睿管理诺德新...

6 汇安嘉裕纯债债券基金增聘黄济宽管理

近日,汇安基金管理有限责任公司通告称,增聘基金经理黄济宽,与金鸿峰共同管理汇安嘉裕...

7 北信瑞丰平安中国主题灵活配置换将 邹杰离任增聘石础

今日,北信瑞丰基金管理有限公司发布基金经理变更通告,北信瑞丰平安中国主题灵活配置混...

8 北信瑞丰外延增长主题增聘基金经理石础 庞文杰离任

今日,北信瑞丰基金管理有限公司发布调整基金经理通告称,北信瑞丰外延增长主题灵活配置...

9 东方红启程三年持有混合增聘基金经理傅奕翔

昨日,上海东方证券资产管理有限公司发布基金经理变更通告,东方红启程三年持有混合(A类...

10 谢创离任创金合信泰盈双季红定开债券

昨日,创金合信基金管理有限公司发布基金经理变更通告,谢创因工作安排需要离任创金合信...

1 华宝基金李慧勇下半年市场展望:中国经济复苏预期提升 可以关

近日,华宝基金发布2022年下半年市场展望及大类资产配置,主题:越过山丘。华宝基金董事总...

2 华宝基金李慧勇下半年市场展望:对港股保持乐观态度,关注高

近日,华宝基金发布2022年下半年市场展望及大类资产配置,主题:越过山丘。华宝基金董事总...

3 张铮烁离任德邦锐裕利率债 陈雷继续管理

近日,德邦基金管理有限公司通告称,张铮烁离任德邦锐裕利率债债券,陈雷继续管理。 资料...

4 关旭离任南华基金旗下3只基金基金经理助理职务

近日,南华基金管理有限公司通告称,因管理需要,公司解聘关旭“南华丰淳混合型证券投资...

5 诺德新旺增聘基金经理朱明睿管理 年内跌16.6%

中国经济网北京7月5日讯近日,诺德基金管理有限公司通告称,增聘基金经理朱明睿管理诺德新...

6 汇安嘉裕纯债债券基金增聘黄济宽管理

近日,汇安基金管理有限责任公司通告称,增聘基金经理黄济宽,与金鸿峰共同管理汇安嘉裕...

7 北信瑞丰平安中国主题灵活配置换将 邹杰离任增聘石础

今日,北信瑞丰基金管理有限公司发布基金经理变更通告,北信瑞丰平安中国主题灵活配置混...

8 北信瑞丰外延增长主题增聘基金经理石础 庞文杰离任

今日,北信瑞丰基金管理有限公司发布调整基金经理通告称,北信瑞丰外延增长主题灵活配置...

9 东方红启程三年持有混合增聘基金经理傅奕翔

昨日,上海东方证券资产管理有限公司发布基金经理变更通告,东方红启程三年持有混合(A类...

10 谢创离任创金合信泰盈双季红定开债券

昨日,创金合信基金管理有限公司发布基金经理变更通告,谢创因工作安排需要离任创金合信...

热点 | 财经 | 科技 | 观点 | 产业 | 专栏 |

融易新媒体 备案号:津ICP备17005847号 Copyright © 2002-2022 ryxmt.com.cn 融易新媒体