特斯拉“杠上”拼多多 Model 3团购门剧情再反转

　　备受关注的特斯拉与拼多多团购事件再度迎来反转。

　　8月18日晚8点30分左右，拼多多宣布此前被特斯拉拒绝交付并取消订单的武汉团购车主已于当日提车，并办理了车辆上险。

　　然而，消息发出后不久就遭遇了特斯拉“亲自打假”。8月19日，特斯拉发布声明称：“8月18日晚8~9点，网络上突然出现大批题目为‘宜买车和拼多多协助武汉车主成功提车’的报道，报道以图文形式展示了车主提车的交付过程。同一时间，该车主在已经完成‘提车’和‘拍照’的情况下，又假意在酒店与我司前往的交付同事就如何尽快重新购车的问题进行商讨。8月19日凌晨1点，该车主突然深夜接受媒体采访，改称提车车辆是使用家人名义下单，因为自己名字被拉黑，无法购买。在此，我们做以下说明：1.特斯拉从未将任何车主拉黑，也从未有过黑名单；2.我们自始至终都在与车主积极沟通，主动提供多种解决方案，都被车主在现场的‘家人’否决；3.经交付数据查明，本次提车车辆已于7月28日在官网下单，而我司取消武汉车主订单的时间为8月14日，与车主描述的因被拉黑而使用家人名义下单的说法不符；4.在所谓“武汉车主交付”的报道中，使用的拖车、签字文件以及交付操作流程均不符合特斯拉交付规范，非特斯拉正常流程。我们对这种通过自导自演制造新闻，恶意误导舆论的做法表示强烈愤慨，并奉劝相关方遵守基本的商业道德底线，停止为了自身利益玩弄公众舆论和消费大众情绪；5.我司保留追究相关方法律责任的权利。”

　　“当天晚上，我们的交付人员正在与车主见面，协商车主重新下单等购车事宜。”特斯拉相关负责人接受《每日经济新闻》记者采访时表示，就在拼多多宣布武汉车主已完成交付后，公司工作人员仍在与车主就重新下订事宜进行协商，未果。

　　就在拼多多宣布武汉车主已提车前不到三个小时，《每日经济新闻》记者联系到了上述武汉特斯拉车主张毅（化名）。“目前正在与特斯拉沟通，但没有谈及补偿问题，融易新媒体，具体谈话内容不方便对外透露。”张毅表示。

　　对于特斯拉方面指出的“假新闻”一事，记者分别向拼多多和武汉车主求证，但截至记者发稿时，双方均未给出回复。

　　特斯拉质疑交付流程

　　8月18日晚23点35分，微博名为Jeff_哲的特斯拉员工发微博称：“我是特斯拉的员工，今天晚上9点15分到9点30分我们还在和PDD事件中的武汉客户沟通他买车的事情。可是8点多就全网都在报道他提到车的消息了。赤裸裸的假新闻！”随后，特斯拉对外事务副总裁陶琳转发了该员工微博，被认为是在表明特斯拉对此事的态度。

　　“拼多多所发布的‘武汉车主交付’现场所使用的拖车、签字文件以及交付操作流程，均不符合特斯拉交付规范，非特斯拉正常流程。”上述特斯拉相关负责人告诉记者，特斯拉交付的签字流程不可能让车主趴在车上签，在特斯拉专有托运车后设置有专门的签字台。

　　有媒体报道称，张毅接受采访时曾称，他是以家人名义从特斯拉官网重新下单，宜买车和拼多多帮其垫付了费用，等之前的退款回来正好抵掉。“订单被取消后，我想用个人名义重新下单，特斯拉客服说我没有资格了。后来我准备发起诉讼，但要很长时间，所以我只能先以家人名义下单，在宜买车的帮助下，很快提到了车。”张毅说。

　　对此，特斯拉方面提出质疑称，“特斯拉对该车主取消订单的时间是8月14日，而车主‘交付’车辆的后台交付数据显示其下单时间为7月28日，与车主描述的因被拉黑而使用家人名义下单的说法不符。”

　　上述特斯拉相关负责人告诉记者，特斯拉交付车辆的排产期，从下订到交付一般需要两周时间，时间也不符。拼多多为车主提供的交付车辆，8月18日上午就已在长沙完成交付。

　　张毅表示，其提车当晚确实曾与特斯拉相关工作人员进行沟通，但并未得出有效解决方案。“我们自始至终都在与车主积极沟通，主动提供多种解决方案，但都被车主在现场的‘家人’否决了。”上述特斯拉相关负责人表示。

　　此前，上述特斯拉相关负责人曾告诉记者，如果消费者愿意通过特斯拉的正规途径重新下单，特斯拉将对消费者因此产生的时间与精力损失提供相应的补偿。但对具体的补偿条款，特斯拉方面未作明确说明。

　　单方面解除订单系违约行为

　　在张毅陷入交付风波的同时，另一位参与宜买车在拼多多平台发起的“特斯拉中国Model 3 2019款标准续航后驱升级版”万人团购活动的上海车主秦先生已顺利完成提车，并为车辆办理了保险。