5月份车市产销现双位数增长 业内估量后市进入平稳期

　　本报记者 龚梦泽

　　时至2020年年中，中国车市迎来久违的好动静。日前，中国汽车家产协会（以下简称中汽协）宣布数据显示，2020年5月份，融易资讯网（www.ironge.com.cn），我国汽车产销别离到达218.7万辆和219.4万辆，环比增长4.0%和5.9%，同比增长18.2%和14.5%。这也是我国车市本年以来月销量首次呈现的同比双位数增长。

　　据中汽协副秘书长陈士华先容：“5月份，海内抗击疫景象势一连向好，企业加速实现复工复产复市，稳岗就业扎实推进，同时陪伴中央及处所当局一系列利好政策的拉动，消费信心获得晋升，部门消费者被抑制的需求也加速释放，汽车市场慢慢规复。从产销量同比看，当月汽车产销泛起两位数增长。”

　　“这是排撤除年国五清库存因素外，自2018年6月份以来，我国车市月销量首次实现同比正增长。”中国汽车畅通协会汽车市场研究分会人士对《证券日报》记者暗示，本年5月份，车市销量环比走强浮现出复产复工等综合政策引导市场规复结果精采，疫景象势逐渐向好配景下刚需获得一连规复。

　　详细到车型数据来看，乘用车5月份产销别离为166.0万辆和167.4万辆，环比增长4.5%和8.9%，同比增长11.2%和7.0%。在乘用车主要品种中，与上年同期对比，根基型乘用车（轿车）产量略增，销量微降，多成果乘用车（MPV）产销均呈下降，其他乘用车品种产销呈较快增长。1月份-5月份，乘用车产销别离为595.5万辆和610.9万辆，同比下降29.1%和27.4%，降幅比1月份-4月份收窄。

　　车市的全面回暖，也使得成本市场随之一连升温。据《证券日报》记者不完全统计，6月份第一周，A股乘用车板块17只股票全线飘红，平均涨幅达9.06%，板块市值累计增长863亿元。

　　中汽协指出，5月份企业加速实现复工复产复市，同时陪伴中央及处所当局一系列利好政策的拉动，消费信心获得晋升。不外，从行业成长态势看，固然当前海内疫情防控形势向好，但经济的规复还需要一个进程。

　　在新能源汽车方面，5月份特斯拉再夺第一，国产Model 3销量为11095辆，环比增长205%。同时，蔚来等新势力车企成为新能源车市的重要气力。数据显示，新能源汽车5月份产销别离完成8.4万辆和8.2万辆，环比增长3.5%和12.2%，同比下降25.8%和23.5%。1月份-5月份，新能源汽车产销别离为29.5万辆和28.9万辆，别离同比下降39.7%和38.7%，降幅比1月份-4月份收窄5.1个百分点和4.7个百分点。

　　对付新能源汽车下半年的销量趋势，中汽协副总工程师许海东向《证券日报》记者暗示：“按今朝的政策和市场环境，新能源汽车不会有发作性增长，厂家还处于相识政策、适应政策，不绝通过优化局限等手段调解本身的产物，以更好地满意消费者需求的进程中。”

　　另外，数据显示，5月份自主品牌乘用车总体销售57.1万辆，市场占有率比上月下降0.6个百分点，比上年同期下降2.2个百分点。对付5月份自主品牌乘用车市场份额下降的原因，许海东暗示：“中国品牌市场占有率的部门份额被合伙品牌拿走了，另一部门被中国品牌中的头部企业拿到。这种趋势在市场竞争越来越剧烈的时候，还会一连成长。”

　　尽量5月份车市回暖，但业内普遍认为，6月份车市或很难延续5月份的较高增速表示，将进入相对平稳期。新浪汽车财经专栏作家林示暗示，今朝车市被抑制的需求已经一连会合释放，销量增速放缓。跟着各地学校开学，车展等线下勾当连续开启，旅游慢慢规复，6月份车市有望冲破传统淡季市场纪律。但受到去年同期国五国六尺度切换、销量异常冲高、同期基数较大的影响，估量本年6月份的车市销量增速将低于5月份。

　　乘联会秘书长崔东树也表达了雷同的概念，他暗示，由于疫情影响逐渐消退，下半年车市将保持常态化成长。“由于前期库存富裕，跟着竞品车型到位，下半年车市价值战会越发明明，竞争将进一步加剧。”