豪车失守下的经销商

　　从“卷”车型到“卷”价格，自主品牌、造车新势力的“横冲直撞”，不仅让车企重新洗牌，更重塑车市价格体系。据统计，今年5月车市降价规模已经超过去年全年的九成，更超越2022年的降价总规模。其中，合资品牌燃油车终端价格已基本见底，同时，新能源车的分流效应则让豪华车价格失守。近日，北京商报记者走访发现，目前一二线豪华品牌车型售价“放水”已属常态，经销商零利润甚至赔钱卖车。相关数据显示，今年5月豪华车促销力度已达21.7%的峰值。

　　单车亏损超万元

　　1.47万辆。今年4月一汽奥迪A6L的销量继续“飙高”，不仅成为一汽奥迪的月销领头羊，更跻身当月国内轿车排行榜第八位，该车也是排名前十榜单中唯一的豪华品牌车型。然而，一汽奥迪A6L“杀疯”的背后，其以价换量的现状已击穿经销商的心理防线。

　　“A6L综合优惠15.5万元，是店里能给到的最高让利价格。”一家奥迪4S店内，销售人员王明(化名)正与消费者电话沟通车辆价格。尽管王明多次向消费者表示“价格已探底”，但最终客户仍想再等等。对此，王明有些无奈但也理解，今年车市价格“内卷”，“不可能”的低价频繁出现。他坦言，未来A6L能不能再降价尚不知道，但只是“赔得多”还是“赔得更多”的问题。

　　王明所在的奥迪4S店，目前新车优惠普遍超10万元，优惠幅度远高于去年。王明以店内最畅销的一汽奥迪A6L和Q5L为例，即便去年底店内冲量阶段，两款车型的最高优惠后价格也在7折以上，融易新媒体消息，现在最高优惠后价格已到了6.9折。据了解，目前一辆官方指导价47.99万元的一汽奥迪A6L 45 TFSI quattro臻选动感版车型，如全款购车最终售价约37万元，而选择办理贷款并叠加车型置换等，该车型裸车价约32万元。“卖一辆赔一辆，现在豪华品牌走量车型能做到零利润销售已算不错。”王明表示。

　　另一位奥迪经销商负责人则给出更加整体的销售与经营现状。他表示，以今年5月为例，店内共销售130辆车，但亏损170万元，平均单车亏损超1万元。“以前新车优惠高峰在车市旺季以及节假日期间，规律可循，但如今高优惠已成常态，厂家和经销商都得拿出真金白银补贴。”他说。

　　事实上，奥迪只是缩影。同处一线豪华品牌阵营的宝马和奔驰，在销量压力下也开启以价换量。其中，因“骨折价”冲上热搜的华晨宝马i3，无疑是宝马4S店的“明星”。北京商报记者了解到，官方指导价35.59万元的华晨宝马i3 eDrive 35 L车型，裸车价已降至18.5万元，落地价约19.7万元。一位宝马4S店销售人员称，消费者办理贷款购车，便可享受上述优惠价格。同时，华晨宝马另一款纯电动SUV—iX 3的综合优惠也接近15万元。

　　此外，上市不久的华晨宝马5系，同样给出高优惠。上述宝马4S店销售人员称，该车型今年1月上市，目前综合优惠能到12万元。以官方指导价48.59万元的2024款华晨宝马530Li领先型豪华套装车型为例，优惠后裸车价约36.59万元。

　　值得一提的是，与宝马5系相似，去年底上市的北京奔驰新E级轿车，同样开出大幅优惠。一位奔驰4S店销售人员表示，目前新E级车型综合优惠能到9万元。北京商报记者了解到，今年初该车型优惠仅为1万元。除北京奔驰新E级轿车，目前北京奔驰另外两款走量车型GLC和C级的优惠均为10万元左右。

　　“夹击”下的二线品牌

　　相比BBA三大一线豪华品牌，激烈的价格战打得二线豪华品牌有些措手不及。

　　以雷克萨斯为例，除“网红”车型LM和GX，曾经加价万元销售的ES 200，目前也给出高额优惠。据了解，目前全款购买雷克萨斯ES 200车型，现金优惠为5万元，分期贷款购车优惠达8万元。以官方指导价29.69万元的雷克萨斯ES 200卓越版车型为例，办理分期贷款优惠后裸车价仅为21.69万元，已与2024款广汽丰田凯美瑞部分车型的售价重叠。

　　“按照10%缴纳首付款，一年的利息约1万元，如果车主选择满一年后还完贷款，对比全款购车相当于多优惠2万元。”一位雷克萨斯4S店工作人员表示，现在车市太“卷”，消费者可选择的车型又多，不仅新能源车降价，一线豪华品牌的降价幅度也大，目前店内推荐消费者贷款购车，拿到银行返点后还将补贴到新车优惠中。

　　此外，作为去年二线豪华品牌销冠的凯迪拉克，新车在终端市场也出现大幅优惠。北京商报记者了解到，目前凯迪拉克SUV车型XT5和XT6，综合优惠为13万元左右，CT6车型优惠则在8万元左右。一位凯迪拉克4S店销售人员坦言，现在基本每辆车都赔钱卖，店内报价也一步到位。