2024年民航春运旅客将达8000万人次

　　1月8日，民航局公布了2024年民航春运保障工作安排。据预测，春运期间民航旅客运输量将达到8000万人次，有望创历史新高。从国内市场看，“探亲+旅游”将成为热门出行模式，热门航线主要集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群之间。从国际市场看，出境游市场将形成短期旺季，日韩、东南亚等周边国家和地区将成为出行热点。对此，民航局也将重点从确保航空安全、加大运力投入、提供真情服务等三个方面做好民航春运保障工作。

　　预计旅客同比2019年增长9.8%

　　在发布会上，民航局运输司司长梁楠介绍了2024年春运民航面临的整体形势。

　　梁楠表示，今年春运将从1月26日开始，3月5日结束，共计40天。春运期间民航旅客运输量预计将达到8000万人次，日均200万人次，较2019年春运增长9.8%，较2023年春运增长44.9%，有望创历史新高。

　　春运期间，旅客量峰值预计出现在2月8日(腊月二十九)、2月16日(正月初七)、2月20日(正月十一)和2月25日(正月十六)。

　　在民航业内人士林智杰看来，相比于往年，今年春运的主要特点是假期长，客流量大，且票价不高，部分航线还有打折的机票。

　　中国民航管理干部学院教授赵巍认为，2024年春节，回家过节返乡客流和跨区域旅游客流都会创出新高，而且两股客流会出现叠加原因。

　　这也与民航局预测的原因一致。据梁楠介绍，从国内市场看，民航旅客总体流向为错峰放假开学、返乡返岗、出游旅行等，得益于今年春节假期时间较往年有所延长，“探亲+旅游”将成为今年热门出行模式。热门航线主要集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群之间。另外，三亚、海口等南方旅游城市，以及东北、新疆等地的冰雪旅游城市旅客量将显著增长。

　　从国际市场看，春运期间出境游市场预计将形成短期旺季，春节前后部分单日国际航班量将出现小高峰，日韩、东南亚等周边国家和地区将成为出行热点，国际探亲、留学需求也将有所增长。

　　在此整体形势下，梁楠表示，伴随探亲流、学生流、务工流、旅游流高位叠加，预计春运期间全民航日均保障航班将达到1.65万班，与2019年基本持平，比2023年增长24%。

　　日韩、东南亚等城市热度领先

　　梁楠还对春运期间的国际及港澳台航班计划安排作了详细介绍。

　　从目前的旅客订座原因看，春运期间港澳台地区及周边国际航线需求旺盛，其中中国香港以及日韩、东南亚地区部分城市热度领先。

　　以航旅纵横大数据此前的数据为例，截至2023年12月19日，2024年春节假期期间出入境机票预订量比上周增长约2.3倍，前往新加坡、马来西亚、泰国的机票预订量环比上周增长超2倍。

　　梁楠表示，民航局已经要求各航空公司在确保运行安全的基础上，根据市场需求加大国际航线，特别是周边国家航线的运力投入，加快恢复国际航班。同时，鼓励航空公司积极运营，确保春运期间港澳台航线运力供给。

　　目前，各航空公司已经提出春运期间新增国际定期航班及加班包机安排超过2500班，融易新媒体消息，其中大部分航班计划拟于春节假期前后执行。从国别分布看，大部分新增航班集中于东南亚、日本、韩国等周边国家和地区。其中至日本、泰国的增班计划均超过600班，至韩国的增班计划超过200班，至新加坡的增班计划超过150班，至马来西亚、印尼的增班计划超过100班，此外至大洋洲、欧洲的多国航线上也将安排增班。

　　港澳台航线方面，梁楠介绍，25家航空公司在134条港澳台航线上每周计划安排3350班客运航班，全力满足旅客出行需求。

　　多举措确保航班冬季运行安全

　　在春运热度初显的原因下，为完成民航春运保障任务，梁楠也指出，民航局将重点从确保航空安全、加大运力投入、提供真情服务等三个方面做好充足的准备。

　　其中，在航空安全方面，民航局要求各生产运行单位紧密结合民航冬季运行特点，完善各项预案，加强应急处置培训，确保冬季运行安全。

　　民航局运行监控中心副主任戴军表示，根据气象预报，2024年春运期间，北方可能出现阶段性强降温降雪，南方可能出现阶段性、大范围低温雪冰冻天气。京津冀、长三角等地区可能出现雾、霾等低能见度天气过程，将在一定程度上影响民航生产运行和旅客出行。

　　对此，戴军强调，各有关单位要确保机场场道、航空器和其他保障设备处于安全适航状态、关键保障人员资质能力符合要求、相关保障流程严格按规定程序执行。民航各单位还要根据不利天气影响时段适当调整航班计划，避免短时间内保障压力过于集中，持续提升各类保障资源利用效率，尽可能减少航班大面积延误。