利好政策成强辅助 北京车展收官(2)

　　同时，哪吒汽车则与高通、车联天下联合首发Snapdragon Ride Flex(SA8775P)舱驾融合平台。此外，哪吒汽车还联合360集团发布大模型产品NETA“乾坤圈”。据悉，该产品将于今年6月通过OTA率先搭载至哪吒L，将360智脑、AI搜索和数字人等先进AI技术应用在座舱等领域。意识到智能化重要不仅是造车新势力们，传统车企也不甘落后。本届北京车展上，吉利汽车带来自研的GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘等成果进行展示。据了解，GEA全球智能新能源架构是“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构。

　　智能化赛道上，狂奔的不仅是整车企业。据北京车展组委会相关人士透露，本届车展共吸引13个国家近500家海内外知名零部件企业及科技公司参展。参展的汽车供应链上下游企业纷纷带来最新产品和技术，覆盖自动驾驶解决方案、智能座舱、操作系统、芯片、激光雷达等多个领域。其中，文远知行携WeRide L2++量产车、自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus、无人驾驶扫路机S1亮相北京车展。产品展示之外，文远知行展区还提供纯视觉无图L2++高阶智能驾驶试乘体验。

　　另一家自动驾驶企业易航智能则发布“笃行”城市智驾平台。该平台采用量产级BEV“灵眸”，包括城市智驾标准版、城市智驾性能版和城市智驾全能版三款系列方案。易航智能相关人士表示，首推的基于地平线征程6E的城市智驾标准版，涵盖极致性能高速NOA、城市记忆领航等高阶智驾功能，整套价格不高于5000元。在中汽协常务副会长付炳锋看来，在电动化、数字化赋能下，新的产业生态和竞争格局将加速形成。

　　政策助力销量转化

　　各车企在本届北京车展比拼技术实力的同时，展台也成为新车销量的检验场。

　　本届北京车展正值4月底、5月初，车企选择在此时密集推新，意在今年上半年进一步收割销量，为全年销量争夺提前铺路。一位车企内部人士表示，本届北京车展上亮相的不少车型，均已在车展前夕上市或发布预售价格，车展期间能够进一步集中收取订单。

　　同时，持续释放的利好政策也成为新车增量的“强辅助”。本届北京车展期间，商务部、财政部等七部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)正式落地。《细则》明确自印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。

　　乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，以旧换新政策落地，对车市是重大利好，5月车市零售会明显好于4月。“政策的实施对车市是重大利好，预计报废总量应能达到近千万的规模，汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量，也能带来千亿以上的年消费增量，5月车市会一扫低迷实现较好增长。”他表示。

　　值得一提的是，《细则》落地前后，北汽、比亚迪、吉利、长城、奇瑞等车企已推出以旧换新优惠政策。其中，北汽集团旗下极狐汽车全系最高优惠4.4万元、北京现代置换补贴膨胀3倍，最高优惠达2.7万元。北汽鹏龙方面表示，5月1日—4日，北汽鹏龙旗下经销店进店客流同比提升13%，订单量同比提升10%。其中，极狐品牌订单数同比提升188%，奔驰品牌进店客流同比提升14%。