侦查：额外收费、要求转私单 网约车司机违规运营乱象该治了

　　● 乘客在网约车平台打车出行，却遭司机要求收取额外费用的情况屡见不鲜：有的是上车前司机打来电话要求加价，有的是上车后司机提出要返程费、车费补贴等，还有的司机强制乘客拼车

　　● 对于消费者而言，若将平台订单转为私人接单，一旦发生交通事故，可能面临拒赔或无法获得足额赔偿的风险

　　● 网约车司机私自利用多个平台接单，导致乘客本来应当独享乘车空间最后却遭迫拼车，属于违约行为，司机应当按照拼车价格收取乘车费，或者全额退费

　　“司机刚接单就让我额外加50元。”前不久，广东汕头的李琪与好友在某网约车平台上打车，从学校打车前往高铁站，等待半小时后一名司机接了订单，平台显示价格为26元。很快，司机打来电话要求加价，如果不接受可取消本次订单。

　　对于司机的无理要求，李琪断然拒绝，无奈只能取消订单重新打车。“网约车司机乱收费，谁来监管？平台要不要担责？”李琪发出疑问。

　　《法治日报》记者近日侦查发现，像李琪这样，在网约车平台打车出行，却遭司机要求收取额外费用的情况屡见不鲜。有的是上车前司机特意打来电话要求加价，有的是上车后司机提出要返程费、车费补贴等，还有司机私自多平台接单拼车的情况。

　　受访专家认为，网约车司机不合理接单、收费的行为，涉嫌侵犯消费者知情权、自主选择权、公平交易权等，同时也表明网约车平台存在监管漏洞，有义务对消费者被遇的不公平待遇承担相应责任。

　　过多收取乘客高速费

　　“上车后，司机告诉我要承担来回的高速费！”广东省东莞市的云哲去年2月在某网约车平台上打车从潮汕高铁站返回学校，途中，司机称目的地较为偏远，难以接到返回其住所地的订单，要求云哲支付来回高速费共计18元。

　　“之前打车时，都只需要支付单程9元的高速费。”云哲对此很诧异，司机在接单时也未告知需要支付返程高速费，但司机称必须支付完费用才能下车，担心出事端，她只好付钱了事。

　　无独有偶。北京市朝阳区居民陈晨也遇到过遭网约车司机多收甚至提前收取高速费的情况。

　　今年8月，陈晨在网约车平台上预约第二天凌晨5点半前往北京大兴国际机场的车，司机接单后打电话通知她需要额外支付30元高速费，否则自行取消订单。考虑到行李太多且出发时间较早，陈晨只好应下。

　　陈晨不止一次遇到类似的情况。她今年6月从机场打车回家，司机也以同样的方式要求额外支付30元高速费。两次额外收费均是通过手机转账直接付给司机的个人账户，并不经过网约车平台。“这两次我都没有看到高速费的账单，不知道高速费收了多少。”

　　记者在第三方投诉平台上以“网约车、高速费”等为关键词检索发现，有数百条消费者投诉案例。

　　有网友称，其通过网约车平台下单后显示原价80多元，优惠后一口价为68元，没想到上车后司机态度恶劣，抱怨“打车费用太低”。因该订单走高速有收费路段，下车时司机要求其扫描收款码支付20元过路费。双方沟通后达成一致，该网友当场支付，可下车后却发现司机又额外加了50元过路费，算在了平台订单费用中，要求其支付。该网友求助平台客服未果后，选择在第三方投诉平台投诉。最后经过协商，历时一个多月，平台取消了那多出来的50元过路费。

　　“在未知究竟费用的情况下，司机不可以提前收费，其多收乘客高速费的行为系违法行为。”江苏大学法学院副教授杜乐其说，根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》相关规定，网约车司机应按照统一的计程计价方式确定价格，在确定价格后，按照规定的方式收取乘客车费，不按规定方式收取或多收取费用的行为系违法行为，应予以行政罚款。

　　杜乐其还提到，根据消费者权益保护法规定，消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为，“司机乱收费的行为无疑侵犯了消费者的公平交易权”。

　　泰和泰(重庆)律师事务所律师朱杰说，按照民法典、消费者权益保护法等相关规定，消费者应当在订单下定后，就知晓该订单包括的所有费用以及行驶路线，让消费者可以根据价格进行选择。在订单完成后再收取额外费用，显然违反了消费者知晓价格并进行对比选择的权利。

　　司机将平台订单“转私单”

　　今年国庆假期，广东汕头的黄珊与好友一同从学校外出到商场吃饭，返程时在某网约车平台打车，价格为42元。司机接单后在平台联系黄珊：“80元，走不走？”黄珊感到很惊讶，询问司机为何加价？对方给出的理由是本次行程的路程过远，返回途中肯定为空车，所以需要黄珊支付回程费用。

　　“不走你就取消订单。”司机的无理要求以及强硬态度，让黄珊很是不满，她取消订单后重新打车。