摩拳擦掌黄金周

　　连休8天的中秋+“十一”超级黄金周将至，市场预计这将是一个旅游爆发的长假。9月13日，“十一”黄金周火车票开售，拉开了假日旅行“抢票”大幕，民航方面也预期黄金周期间客运量会持续恢复。与此同时，泰国宣布对中国游客免签5个月，旅行平台搜索热度飙升。

　　境内

　　出行意愿强烈 热门火车票走俏

　　“十一”黄金周未至，相关出行热度已经“飙升”。9月13日，铁路12306开始发售“十一”黄金周火车票。北京商报记者发现，今年以来，各个假期出行节点的客流屡创新高，“十一”期间或将继续接棒“出行热”，当前，“十一”假期的境内机票搜索热度暴增，北京去往重庆、西安、武汉等热门目的地的多个车次车票也已售完。

　　铁路客流再攀高

　　北京商报记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉，铁路“十一”黄金周运输自9月27日开始，至10月8日结束，为期12天，全国铁路预计发送旅客1.9亿人次。国铁集团客运部负责人向北京商报记者介绍，今年中秋、国庆假期叠加，长达8天，旅客出行意愿强烈，探亲流、旅游流交织，铁路客流将呈现强劲增长态势。

　　值得注意的是，与去年相比，今年的旅客人次或将“直线上升”。数据显示，2022年铁路“十一”黄金周，9月28日-10月8日全国铁路发送旅客7215.7万人次，客运量仅为2019年同期的一半，2019-2021年，铁路“十一”黄金周分别发送旅客1.38亿人次、1.27亿人次和1.2亿人次。2022年的客运量七年来首次跌破亿人次大关，同时为十年来最低。2012年“十一”黄金周铁路发送旅客达到8033万人次后，再也没有跌破8000万人次大关，2016年的数据首次破亿后也始终保持在1亿人次以上，2019年达到1.38亿人次，为历史最高水平。

　　目前，“十一”出行需求的反弹已迅速体现在售票情况上。北京商报记者在12306上搜索发现，9月13日开售的9月27日的火车票中，北京去往重庆、西安、武汉、郑州、长沙等热门目的地的多个车次车票已售完。预备从北京乘车前往重庆的旅客小飞告诉北京商报记者，13日上午11时左右，她便发现自己“最中意的车次”已经只剩候补了。准备于9月30日出游长白山的北京市民小颜则向北京商报记者表示，她能感觉到今年出行人次很多，“也有点担心抢不到票”。

　　此外，截至8月30日，携程大交通市场搜索指数显示，2023年“十一”假期的境内机票搜索热度超过2022年同期的190%以上，恢复至2019年同期的104%。

　　售票保障“在线”

　　在正式出行前，车票情况一向引人关注，目前，售票相关保障已经“在线”。前述负责人介绍，根据铁路12306客票预售、候补购票大数据和客流规律，兼顾长途和短途旅客出行需求，动态调整票额分配策略，及时将票额投放至客流需求较大的车站，最大限度保障旅客出行需求。用好铁路12306候补购票、自主选铺等功能，加大信息服务力度，为旅客提供更好的购票体验。

　　为应对售票高峰，铁路12306系统提前做好各项技术准备工作，能够满足超大访问量需求，保障售票系统安全稳定运行。12306技术团队已经建立起相对完善的运维和应急保障体系。通过多数据中心同时运行的方式避免“单点故障”发生。一旦发生故障，技术团队会第一时间启动应急预案，尽可能缩小故障影响范围，缩短故障影响时间。

　　同时，铁路部门提示，铁路12306候补购票功能运行稳定，候补兑现成功率达到75%以上。旅客通过提报多个“日期、车次、席别”组合的候补订单，延长候补兑现时间，可增加候补成功率。客流高峰期若无法买到直达车票，旅客朋友可采用购买联程票，通过分段乘车的方式满足出行需求，铁路12306将根据旅客出行需求和余票情况，智能推荐有余票的中转换乘方案，供旅客选择。为方便旅客中转换乘，铁路部门目前已在100个主要车站设立了站内中转换乘便捷通道，安排车站工作人员做好引导服务，旅客无需出站即可进入候车室候车，有效缩短了中转换乘时间。

　　运力安排超历年

　　今年以来，各个假期出行节点的客流屡创新高。在铁路“五一”假期运输中，4月27日-5月4日，全国铁路共发送旅客1.33亿人次，较2019年同期增加2794万人次。其中4月29日发送旅客1966.1万人次，创铁路单日旅客发送量历史新高。6月25日，为期5天的铁路端午小长假运输圆满收官，全国铁路累计发送旅客7037.9万人次，较2019年同期增加714.1万人次、增长11.3%，其中6月22日发送1608.7万人次，创端午小长假单日旅客发送量历史新高。不久前的8月31日，为期62天的铁路暑运圆满结束。7月1日-8月31日，全国铁路累计发送旅客8.3亿人次，创暑运旅客发送量历史新高。