赛轮轮胎近日公告称,公司拟对“柬埔寨投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目”追加投资7.7亿元,投资总额达22.5亿元,项目将具备年产1200万条半钢子午线轮胎的生产能力。
自去年以来,赛轮轮胎、森麒麟、玲珑轮胎、贵州轮胎等头部企业海外密集扩建产能,融易新媒体消息,在海外扩产几乎成为轮胎上市公司的“标配”动作。
订单持续增长
2023年轮胎行业景气度高涨,轮胎上市公司业绩水涨船高。赛轮轮胎2023年业绩预告显示,公司预计实现归母净利润31亿元左右,同比增长132.77%左右。赛轮轮胎称,随着产能释放及产能利用率不断提升,公司全钢胎、半钢胎和非公路轮胎的产销量均创历史新高,产品毛利率同比有较大幅度增长。
森麒麟发布的2023年业绩预告称,预计2023年归属于上市公司股东的净利润13亿元至14.2亿元,同比增长62.33%至77.31%。森麒麟表示,中国轮胎行业整体经营形势完整复苏。在海外市场,公司高品质、高性能产品在欧美轮胎市场具备高性价比的竞争优势,订单持续增长,产品处于供不应求状态;同时,国内市场亦呈现复苏态势。
从上市公司披露的公告看,受益于海外轮胎市场需求提振,轮胎企业业绩大增。
玲珑轮胎表示,受益于海外市场需求提升,叠加原材料价格和海运费回落,2023年公司产品销量实现较大增长。
通用股份表示,2023年,公司海外双基地持续发力,其中泰国工厂保持产销两旺,柬埔寨工厂产能加速放量,轮胎产销量实现较大增长,市场竞争力持续增强,盈利能力大幅提升。
数据显示,2023年,中国共计出口新的充气橡胶轮胎6.164亿条,同比上涨11.8%;出口金额达到1501.13亿元,同比上涨19.5%。其中,山东省作为中国轮胎的重要产区,出口橡胶轮胎金额达到923.6亿元,同比增长20.6%。中国轮胎产业竞争力持续增强。
业内人士表示,在需求紧俏以及企业海外布局等多重因素共振下,国内轮胎行业发展迎来良好机遇。
企业铆足劲扩产
相关数据显示,2023年中国橡胶轮胎外胎产量达到9.88亿条,较上年增长15.3%。在全球轮胎销量中,中国轮胎占比高达56.46%。其中,半钢胎和全钢胎作为轮胎行业主导产品,取得了显著增长。全年全钢轮胎产量达到1.39亿条,同比增长14%;半钢轮胎产量高达5.91亿条,同比增长22%。
随着轮胎行业完整复苏,相关厂商铆足了劲扩产。
赛轮轮胎近日公告称,公司拟对“柬埔寨投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目”追加投资7.7亿元,投资总额达22.5亿元。项目将具备年产1200万条半钢子午线轮胎的生产能力。去年12月中旬,赛轮轮胎宣布与墨西哥TD签署了《合资企业协议》,拟在墨西哥成立合资公司,投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目,项目投资总额2.4亿美元。
根据相关上市公司公告,轮胎企业出海扩产步伐进一步加快。2023年,森麒麟、玲珑轮胎、贵州轮胎等行业头部企业海外密集扩建产能,其中赛轮轮胎已经在越南、柬埔寨和墨西哥三个国家进行布局;森麒麟海外基地则包括泰国、西班牙和摩洛哥;通用股份将启动柬埔寨二期项目,进一步扩大产能。
据车辕车辙网统计,截至2023年年底,12家中国企业在海外共计建设了18家轮胎工厂,另有7家轮胎厂正在筹建中。
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