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最近大雪，很多电动汽车都开不了了，电动汽车的发展之路是不是还很长？

2024-02-20 15:00:02来源：新媒体

文章导读
对这个问题可以说是众说纷纭，标题谈到的也是一个现实:电动汽车有它的短租和不足。总体来看电动汽车很可能只是一个过渡性的中间产品，最终会遭性能更好更实用的产品所替代，这是有许多原因决定的。 首先，电动汽车，有许多天生的不足，难以克服: 1，能量储存问题。能量储存比例，目前较高的主要在，汽油，柴油天然气等，这经过了历史的验证。电力的储存比例相对较少，虽然技术有所进步，但，要想摆脱物理原理的限制，是很难的。 跑长...

最近大雪，很多电动汽车都开不了了，电动汽车的发展之路是不是还很长？

    对这个问题可以说是众说纷纭，标题谈到的也是一个现实:电动汽车有它的短租和不足。总体来看电动汽车很可能只是一个过渡性的中间产品，最终会遭性能更好更实用的产品所替代，这是有许多原因决定的。

 

    首先，电动汽车，有许多天生的不足，难以克服:

 

    1，能量储存问题。能量储存比例，目前较高的主要在，汽油，柴油天然气等，融易新媒体消息，这经过了历史的验证。电力的储存比例相对较少，虽然技术有所进步，但，要想摆脱物理原理的限制，是很难的。

 

    跑长途，高速，不敢开灯，不敢开空调，都是现实的例子。

 

    2，受环境影响大。过高的温度，过低的温度，载重量过大，或者过小，都对车辆的性能，有很大的影响，不稳定。

 

    同样一个电动汽车胖人和瘦人坐上，行驶里程就会有明显的影响。

 

    3，充电耗费时间。普通充电动，几个小时甚至半天。快充，对电池寿命和性能有很大影响，还有散热等安全问题，目前并不能完善的解决。

 

    4，二次污染。所谓电动汽车的绿色环保是相对的。目前在世界上都没有完善的回收清理废旧电池方案。

 

    小结:电动汽车有许多不足，大多是受物理原理限制，有改进的余地，但是很难突破。

 

    其次，纯电动汽车，很可能只是一个过渡性产品:

 

    主动性燃料新能源，新思维的能量储存方式，可能是未来的主角。

 

    例如:微型核子发电电池，电力远程传输接收，

 

    其他高能量化合反应物等。

 

    小结:目前的电动汽车从材料到思维还过于保守，因为有物理原则限制。以后打开思维，新材料，新方法，会为新型交通工具，打开一片天空。

 

    综上所述:目前所谓的电动汽车，在技术上，实际上并没有什么过多的创新，只是一种整合。他更多的是从市场来考虑:驾驶简便，结构简单，购置成本低，特别是外壳好看等。但，事物都有两面，有得有失。

 

    相信随着人类不断对科学的探索，会有一种，更突破性的方法，材料，思维来解决这个问题。


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