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东风汽车资讯

发表于 2023/3/8 0:05:53

[东风汽车吧] 21万汽车降价9万！“史上最强补贴”来袭？这一车企强势涨停！影响有多大？

来源：证券时报

　　“去湖北抢车！”最近湖北省开启了“史上最强”的汽车补贴，东风系品牌最高补贴达9万元，直接让东风汽车乘上了政策的东风。

　　3月7日，东风汽车封死涨停板。今年3月湖北省联合多家车企推出政企购车补贴，东风系汽车成为补贴主要对象，包括东风本田、东风雪铁龙、东风日产、东风风神、东风标致等，补贴最高达9万元。

　　除了东风之外，别克、一汽丰田多款车型也在湖北省补贴范围之内。这场轰轰烈烈的补贴，是否意味着新能源汽车行业的降价潮已经影响到了燃油车领域？汽车行业的全面降价是否会出现？

　　湖北开启“最强省补”，最高降价9万

　　近期，湖北很多4S店出现了排队买车的火爆场景。因为湖北在今年3月联合多家车企推出了购车补贴活动，包括东风系多个品牌以及别克、一汽丰田等等。

　　其中，降价幅度最高的是东风雪铁龙，最高政企综合补贴达9万元，政府和企业各出一半。具体来看，东风雪铁龙C6共创版参考指导价21.19万元，补贴9万元，补贴后12.19万元；雪铁龙C6舒适版指导价22.68万元，补贴9万元，补贴后13.68万元；雪铁龙C3-XR参考指导价11.39万元，补贴5.6万元，补贴后5.79万元……

　　除此之外，东风日产最高补贴6万元，东风标致最高补贴4.8万元，东风风神最高补贴4万元，一汽丰田最高补贴5万元，别克的君威、君越等系列最高补贴7万元。

　　为什么湖北要联合车企进行如此大幅度的补贴？

　　中欧协会智能网联汽车秘书长、汽车分析师林示接受记者采访时表示，湖北当地政府给东风、别克补贴，是因为东风和上汽通用都是在武汉有工厂的企业。

　　“这次政府补贴一半，企业补贴一半，更多的是回馈企业。让企业能够消化库存，因为1、2月份市场情况确实太糟糕了。在这种情况之下，如果政府不拉企业一把的话，企业会很困难：企业本身积压了挺多车，又要继续生产，导致积压越来越多，处境也越来越难。”林示说。

　　今年以来，东风多个品牌出现销量大幅下滑的情况。据本田中国官网数据，今年1-2月东风本田终端汽车累计销量为62219辆，和2021年同期相比几乎“腰斩”，下滑48.82%。日产中国官网显示，2023年2月东风汽车乘用车事业板块(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量56726辆，同比下滑10.93%。据众车网行业数据监测，1月份雪铁龙在中国市场销量为376辆，同比下滑92.6%。

　　值得注意的是，湖北省上述汽车补贴的截止日期都是3月31日，也就是说活动仅持续一个月左右。

　　“为什么它限定这一个月？是要通过这一个月的时间效应和降价效应，让消费者蜂拥而至买车，消耗车企的库存。通过这一个月把库存消耗一部分，融易新媒体，车企就能在清明节轻装上阵参与市场竞争，恢复正常的生产、营销节奏。”林示说。

　　同时，2023年还是“消费提振年”，3月份是“2023年全国消费促进月”。在3月1日-31日期间，商务部将组织启动百城联动汽车节、中华美食荟等重点活动。湖北补贴汽车消费，也是对“消费提振年”活动的积极响应。

　　实际上，除了湖北之外，其他地区也有出手帮助车企的动作。3月7日，此前陷入“停工欠薪”风波的威马汽车表示，正全力开展复工复产，超百家门店将陆续恢复常态化服务。

　　“截至目前，针对前期因供应链紧张造成部分用户售后不便的情况，威马在政府相关单位的支持下，已联系生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等，紧急调拨相关零配件尽快满足用户需求。近期，全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务，为用户解决各类购车、用车问题。”威马汽车表示。

　　自主品牌发力，合资车份额缩水