如何利用数字化之道，赋能汽车行业供应链创新

汽车是国民经济的支柱性企业，产业链长，涉及面广、带动性强，国际化程度高，在全球主要经济大国的产业体系中一直占据着重要地位。

我国汽车行业通过几十年的高速发展之后，从量变到质变，逐渐向低速增长的模式开始转变，汽车供应链也从原来的制造定单为起点延伸到开发订单为起点，这就意味着汽车主机厂商和上下游供应商一起要保持高度的同步，市场的竞争格局更加聚集于供应链综合实力的竞争。

01、汽车行业供应链管理仍存在诸多不足

随着科技的发展和新能源汽车的盛行，传统汽车供应链不断演变且日趋复杂。对于汽车企业来说，保持供应链管理对汽车行业发展意识、探索建立适合自身发展的供应链，以及提高企业核心竞争力，至关重要。但当前中国汽车企业在供应链管理方面存在诸多不足之处：

汽车零部件种类繁多，难以统一管理。汽车行业零部件产品种类繁多、产品物料特点差异大和配套物流要求不同，从零部件的供应到整车交付之间的所有流程。

汽车行业供应链结构复杂，协调困难。汽车供应链企业数量多，想要把上游的供应商、中游的制造商、下游的分销商和零售商等成百上千家企业协调控制好，亦是个较大的难题。

供应链流程长，导致零件采购周期长。汽车过程中需要的零部件一般由不同厂家生产而成，甚至包含国内外零部件，导致沟通、物流运输时间长，在一定程度上增加了成本。

物流信息技术落后，配套物流发展缓慢。目前大多数企业在对这些零部件的管理中采用的是人工信息数据管理模式，很难实现信息的及时性和准确性;另外，我国汽车物流市场状况较为混乱，部分物流企业为了抢占市场而降低安全标准，忽视服务质量。

供应链管理人员素质参差不齐。一些小型汽车企业管理人员管理水平较低，在合作过程中容易出现信息传递延迟、信息定位不准确等问题，从而导致整个供应链运作不良。

02、数字化之道赋能汽车行业供应链创新

因此，汽车供应链需要主机厂商与上下游供应商、合作伙伴和第三方服务提供商进行实时协作，实现精益化的制造及物流，提升生产和供应链系统的快速响应能力和运营效率，建立起兼顾效率和柔性敏捷，提升客户服务体验的全新供应链体系迫在眉睫。

在数字化供应链采购领域，企企通一直处在行业的标杆地位。深耕企业的数字化供应链服务，企企通已与众多汽车与汽车零部件标杆企业合作推进数字化转型发展，提供专业化的行业解决方案，帮助企业搭建数智化的SRM采购平台，集成采购业务，覆盖采购全链路，帮助企业理顺供应链上下游，推动供应链的数字化转型步伐，助力企业的高质量发展。

● 平台化管理，标准化供采协同全流程

作为生产的上游，也是供应链的起点，采购管理直接影响到产品研发、生产制造。企企通采购供应链管理系统，让企业能实现高度流程化、集成化、平台化管理，以降本增效推动高质量发展。

通过SRM采购管理平台，企业可形成统一门户、采购流程、业务内容、数据集成、业务消息、组织体系。对外，企业与外部供应商能建立起统一的协作通道，打通完整的采购业务数据链条，融易新媒体，让采供双方高效执行业务，提高运作效率;对内，连OA、PLM、WMS、ERP、OMS、TMS等内部业务系统，分析成本数据，实现智慧决策。

● 强化供应商协同，助推企业精细化管理

供应商管理是汽车行业采购管理的重要组成部分，采购供应链协同平台可助力企业实现智能化的信息交互渠道，通过供应商管理系统规范企业采购行为，大大减少采购过程的随意性。

利用采购供应链管理平台，实现对供应商从准入、等级分类、业务协同到整改优化直、淘汰的全生命周期电子化管理，并搭建起统一规范的供应商绩效考核制度。从源头质量把控开始，保证供应商可控、可管、可查，确保企业供应商体系有序、透明、高效地运行。

● 合同的全过程管理，协助采购分析决策

采购部门作为用户和生产厂家之间的枢纽与桥梁，在企业采购供应链中处于核心地位。为赋能企业智能采购，SRM管理系统可适配不同的采购场景，提供多种采购与增值服务，采购人员能够通过分析采购价格差异确定未来价格，提升采购质量和现金管理水平，提高采购效率和减少成本，实现采购协同，构建一站式智能采购管理解决方案。