4月30日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗向界面新闻表示,高速公路充电问题虽然在部分地区仍旧存在,短时间内难以解决,但是会逐渐向好发展。
他指出,随着新能源汽车保有量的逐渐增长,高速公路新建桩的比重也在逐渐加大,且以160 kW以上的大功率充电桩为主。
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