中国石油大港油田“二三团结”采油方法见成效

　　日前，中国石油和化学工业联合会2022年科学技术奖项发布评选结果，中国石油大港油田“高含水老油田‘二三结合’提高采收率理论技术研究与实践创新团队”获创新团队奖。

　　大港油田公司(以下称“大港油田”)是中国石油所属的以油气勘探开发为主营业务的地区分公司，地处京津冀和环渤海城市群交汇处，总部位于天津滨海新区，大港探区地跨津、冀、鲁25个市县区。1964年，天津滨海新区港5井喷出工业油流，融易新媒体，大港油田宣告诞生，成为新中国自主开发建设的第3座油田。经过近60年开发建设，大港油田累计开采原油2亿多吨，为京津冀及华北地区油气保供发挥了巨大作用。

　　如今，即将步入花甲之年的大港油田不断提高采收效率，焕发新的活力。

　　面临发展瓶颈

　　天津滨海新区独流碱河畔，津歧公路两侧一排排游梁式抽油机上下摆动，这里属于大港油田矿区。作为渤海湾开发最早的油田之一，大港油田在剥离出华北油田、渤海油田和冀东油田后，再没有增加新矿权，稳产都靠开采老油井完成。而渤海湾如同一个“碎盘子”，存在藏油储层不均、连通程度低、剩余储量劣质化等问题。

　　羊三木11-10井是大港油田首批建成投产的自喷油井，已运行50多年，累计采油超3万吨，油井产油量不断下降。作为羊三木油田的新一代技术骨干，大港油田第六采油厂工艺研究所二级工程师叶龙云对记者说，“地下石油储量还是比较丰富的，但抽出的液体中95%是水，这极大影响了采油效率”。

　　进入勘探开发中后期后，大港油田难以避免地面临油田开发都会遇到的瓶颈。2008年以来，大港油田产油量下降，抽取液体含水率高、采出程度低、产量递减率高，单井日产、采油速度、储采比失衡。“油田进入高含水期后，开采成本是投产初期成本的5倍以上。同时，渤海湾藏油地块分散，使得采油设施重复建设度高，也增加了企业成本。”大港油田企业高级专家罗波告诉记者。

　　如何在保持稳产的同时，提高企业效益，成为大港油田亟待解决的问题。

　　创新采油方式

　　常规开发难以维系油田稳产增产，只有勇于改变思维方式，运用新的技术手段，才能突破瓶颈。

　　面对渤海湾复杂油藏的特殊性，大港油田组建技术攻关团队，通过理论创新和试验研究，提出“二三结合”采油方式。大港油田第五采油厂一级工程师李贵生介绍，“二三结合”采油方式通过将二次开发与三次采油的层系井网整体进行优化部署，前期立足精细注水，优选时机转入三次采油，发挥二次开发井网完整性优势和三次采油提高波及体积与驱油效率优势的协同增效作用，大幅度提高采收率，提升油田开发水平和经济效益。

　　大港油田先后进行了二次开发先导试验、三次采油提高采收率重大开发试验项目技术攻关，但实践效果均不理想。“老油田70%的储量不具备二次水驱开发效益潜力；三次采油虽能产生一定经济效益，但建设成本高。”大港油田采油工艺研究院三次采油(气驱研究)所所长王伟回顾研发历程时感慨万千。

　　大港油田引入中国石油勘探开发研究院、中国石油大学、清华大学等多家科研院所的上百名科技工作者共同研发“二三结合”提高采收率技术。研发团队对“二三结合”协同大幅提高采油率油藏工程理论、复杂断块油田高精度油田描述技术、注入水低效循环识别与治理技术、环保型化学驱油技术，以及数智型“二三结合”全流程增效工艺5项核心理论与技术体系开展创新，不断实现突破。

　　如今的津歧公路沿线，老旧的抽油机已然不见，规划整齐的管道连接起自动化、满负荷运行的井丛场。“二三结合”采油方式于港西一号井丛场首次实现规模化应用，创造了大港油田历史多项第一。

　　港西一号井丛场于2014年建设，1000平方米的场地内修建了20多口注聚井，周边栅栏已安装上千块光伏发电板。与传统建设方式相比，单井建设周期减少20%，单井产量回升到日采4.66吨增长15%，稳产采油年限提升到60年以上，清洁生产光伏发电节油1006吨，减少碳排放700吨。低碳生产、稳产增效，港西一号井丛场发展成老油田的“榜样”。

　　目前，“二三结合”采油方式已完成产业化实践。大港油田已建成井丛场372个，占油田总数62.9%，减少征地超万亩，减少碳排放18020吨；应用区块日产油由668吨上升到1205吨，桶油成本下降21.7%。同时，“二三结合”采油方式也开始进行规模化推广，应用到新疆和辽河等油田并初见成效。

　　发力清洁能源