《2019—2025年中国新能源汽车热管理系统行业市场竞争格局及未来发展趋势报告》指出,新能源热管理有望逐步重塑汽车热管理的行业格局,为自主品牌热管理企业带来全新机会。伴随新能源车产业的高速发展,相关生产企业在热交换行业的市场占有率将不断提升。
相关专业人士表示,汽车轻量化是实现节能减排的有效措施之一,也是汽车工业追求的可持续发展方式。在传统燃油车轻量化技术研究与发展的基础上,新能源汽车的轻量化可以提高动力性,有效缓解续航能力不足的问题,并能平衡轻量化材料导致的成本上升问题,带动轻量化的规模应用,推动新能源汽车消费市场持续扩大。
万联证券指出,纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,不仅仅是对动力电池技术的要求,同时要求整车的轻量化技术及材质大范围应用,相关细分领域值得关注。
文章标题:【新能源车将成能源网络“调节器”(2)】 内容摘要:《2019—2025年中国新能源汽车热管理系统行业市场竞争格局及未来发展趋势报告》指出,新能源热管理有望逐步重塑汽车热管理的行业格局,为自主品牌热 ... 免责声明:融易新媒体转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考,不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。
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