任亚辉提到，得益于5G技术的突破，智能化汽车的差异化价值不断凸显，智能网联正成为消费者选择的关键点。因此，在强调品质控制与成本控制的同时，绿驰汽车对智能网联方面大力投入，建立北京智能科技研究院，从事相关的应用开发与前瞻性研发，以智能的创新创意，争取在产品方面的“半步”优势。
可以见得，变局主要来自于市场中产品的集聚增加，尤其是造车新势力产品数量的增加，早在2018年就已经开始，但2019年将更多也更为集中。绿驰汽车也将在2019年底实现首款量产产品绿驰M500的上市预销售。如果把新势力造车比作是一场考试的话，那么2019年就到了应该交答卷的时候了，这答卷就是最核心、最关键的：产品！
一方面，汽车市场总量下滑、新能源产业补贴退坡，却也未曾阻挡新能源汽车高速发展的步伐；另一方面，新势力造车齐齐发力、国际巨头纷纷向新能源倾斜，新能源汽车，俨然迎来燎原之势……
“品质和成本控制是做好产品的根本”
绿驰M500四门双盖验证试验
在新能源汽车的大风口下，只要聚焦产品，做好产品，自然而然就会逆市上扬。任亚辉进一步表示，造车新势力的产品进度虽然有快有慢，但就主流产品而言不会有太大差别，绿驰汽车突围的关键点在于品质控制和成本控制，这也是做好一款产品的根本。
“智联网联让产品领先半步”
