经济新闻头条:车企车联网路线分化:手机车联网与车载车联网谁更好?(2)

  “现在造车的理念要围绕开车的场景化应用,与自主品牌相比,合资品牌普遍在智能车联网上发展速度慢,与互联网企业差距就更大。”北京现代常任副总经理刘宇表示,“北京现代很难领先百度,现在跟随百度走。但在自动驾驶方面,北京现代不依靠任何企业,自己往前走,走得比较快。”

 文章标题:经济新闻头条:车企车联网路线分化:手机车联网与车载车联网谁更好?(2),请转载时务必注明文章作者和来源:融易新媒体
本文网址:http://m.ironge.com.cn/channel/auto/51159.html