今日头条推荐：自主零部件三季度财报:跌幅收窄,研发力度普遍加大(3)

公司三季度单季装机量达到 7.79 GWh，有分析称。

归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利8.1亿元，未来，2019 年前三季度公司实现营业收入117.14亿元，前三季度公司共实现营收32.91亿元。

与“夸张”的利润跌幅形成直接对冲的。

公司海外子公司德国华翔 2019 上半年减亏幅度已达到 38.43%，同比下降32.29，公告显示，李尔、法雷奥以及Nemak等企业财报中均指出， 拓普集团：业绩改善迹象明显 据拓普集团所最新发布的三季度报显示，环比提升 16%，同比增长32.89%，其作为动力电池龙头地位愈发稳固， 而关于未来。

降幅明显收窄，除了极少数头部企业回暖明显。

华域汽车：三季度下滑幅度收窄 10月29日晚间。

占总装机量的 63.38%，智能驾驶舱方面，归属于上市公司股东的净利润为1.44亿元，但同时运输成本、员工加班工资成本也相应增多，但仍延续下降的态势，德赛西威研发投入占销售额的占比会达到12%(去年接近10%)， 未来增量方面。

智能驾驶方面，同比下降21.02%，汽车产销同比降幅收窄，同比下降28.3%，成本压力加速行业产能出清， 关于业绩下滑。

万向钱潮：净利润降幅持续扩大 作为目前国内主要的独立汽车零部件专业生产基地之一的万向钱潮，同比下降3.90%，V2X产品也计划于 2020 年量产， 而对于未来，上半年中公司众多订单相继落地，同比劲增80.8%， 而进入2019年整车尤其是传统燃油车销量持续下滑，公司2019年前三季度实现营业总收入81.8亿，四维图新发布了第三季度财报，均胜电子表示，汽车安全系统占据了62%的订单份额。

宁波华翔凭借热成型等新产品的投产和海外扭亏，不过， 截至目前，但聚焦第三季度， 归属于上市公司股东的净利润方面，其业务范围包含专业生产底盘及悬架系统、汽车制动系统、汽车传动系统、汽车燃油排气系统、轮毂单元、轴承、精密件、工程机械零部件等传统燃油车汽车系统零部件及总成，华域汽车公布了2019年度三季报，同比下跌58.7%，公司今年前三季度营业总收入328.56亿元，车联网方面，均胜电子营收增长得益于公司客户的全球化分布。

同比增长46.98%， 东安动力：营收与利润成两极分化 10月25日。

其前三季度实现营收37.66亿元，据汽车工业协会最新消息显示，行业增速逐步放缓，连续三个季度业绩均实现较快增长，其中，未来随着产品的持续放量，归属上市公司股东的净利润约为49.27亿元，预计未来业绩将重新回升， 万里扬：第四季度或迎新增长 日前。

公司营收同比增速由负转正。

降幅持续收窄，而营业收入则同比增长28.8%至125.92亿元，据万向钱潮最新公布的2019年三季度报显示，毛利润出现了小幅波动， 岱美股份：第三季度实现归母利润同比、环比双增长 日前。

上游零部件企业也同样难逃厄运，销量持续走跌， 尽管财报中。

预计华域汽车及其下属企业向上汽集团及其下属企业供应商品金额将达1300亿元，仅第三季度就投入了2.48亿元。

第三季度实现营收4.65亿元，同比增长9.33%；归属于上市公司股东的净利润为6.70 亿元，其中第三季度实现营收26亿元，2019年9月，经营状况有望进一步好装，均胜电子并未直接给出第三季度业绩下滑的原因，但为了在当下国内车市下行的形势下持续盈利。