汽车早报 |吉利上调2024年销量目标 小米SU7锁单后预计交付周期最高可缩短5周

赛力斯7月2日晚间公告，公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。

对此，华为方面回应称，华为将问界等系列商标转让给赛力斯，同时华为将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。华为一贯坚持不造车，而是利用领先的智能网联汽车技术，持续帮助车企造好车、卖好车。

吉利上调2024年销量目标

吉利汽车管理层在一季度业绩会上称，根据今年迄今为止的销量表现，集团决定将原定2024年全年销量目标上调约5%，从190万辆提升至200万辆，新能源产品整体渗透率达到40%以上。

其中，国内市场，吉利品牌销量115万辆，领克品牌销量27万辆，极氪品牌20万辆；海外市场，吉利品牌及领克品牌共35万辆，极氪品牌3万辆。

极氪推进欧洲本地化生产

在吉利汽车一季度业绩会上，极氪智能科技CEO安聪慧表示，明年极氪将推出三款车型，包括二款SUV、一款较001较小的猎装车型。在国际化方面，安聪慧表示，下一步将在欧洲市场采取直营加经销商的网络布局；同时，已在积极推进极氪在欧洲的本地化生产进程，并在合适的时间对外披露。

比亚迪与法国汽车租赁公司Ayvens签署战略合作谅解备忘录

法国汽车租赁公司Ayvens当地时间7月2日宣布，该公司与比亚迪在深圳比亚迪总部签署了一份谅解备忘录，以面向欧洲客户分销电动乘用车和轻型汽车。Ayvens将通过比亚迪的经销商网络，为中小企业和个人提供租赁服务。运营租赁服务最初将在法国、荷兰、比利时和卢森堡提供，并计划进一步扩展至其它欧洲国家。

小米SU7锁单后预计交付周期最高可缩短5周

7月2日，融易新媒体消息，小米汽车发文称，小米SU7交付提速目前进展顺利，6月已开启双班生产，单月交付已突破10000辆。7月1日起，小米SU7系列交付进一步加速，锁单后预计交付周期最高可缩短5周。同时，近期小米汽车将进行新一轮产线调优维护，为进一步提升产能做准备。

特斯拉中国6月批发销量7.1万辆，第二季度全球交付约44.4万辆

7月2日，乘联会数据显示，特斯拉中国6月批发销量为7.1万辆，环比下跌2.1%，同比下降24.2%，在新能源乘用车批发销量榜单中排名第二。全球市场方面，特斯拉二季度共交付44.4万辆，其中Model 3/Y交付量42.24万辆。

奇瑞6月销量超20万辆，上半年首次突破百万辆

7月2日，奇瑞汽车宣布，6月份集团销售汽车20万辆，同比增长38%。1至6月份，奇瑞控股集团累计销售汽车110万辆，同比增长48.4%，首次半年度销量突破百万辆，创造历史新高。

长安新能源今年上半年销量29.9万辆

7月1日晚间，长安汽车公布了今年6月及上半年自主品牌新能源销量情况。数据显示，长安汽车自主品牌新能源6月份销量达到6.4万辆，同比增长超61%。今年1至6月，长安新能源累计销量达29.9万辆，同比增长超69%。今年年初，长安汽车明确新能源销量75万辆。从目前来看，长安自主品牌新能源销量仅完成了年初制定目标的四成左右。

通用汽车第二季度在美交付量为69.6万辆，同比增长0.6%

通用汽车公司7月2日公布，通用汽车公司及其经销商2024年第二季度在美国交付了69.6万辆汽车，同比增长0.6%；2024年上半年在美国交付了129万辆汽车，同比下降0.4%。

Rivian暂无与大众汽车集团合作生产汽车的计划

美国电动汽车公司Rivian当地时间7月2日表示，目前没有与大众汽车集团合作生产汽车的计划。此前有媒体报道称，Rivian正与大众汽车进行早期洽谈，寻求将双方的合作关系扩展到软件以外的硬件和生产业务。备选方案包括在大众汽车建设中的美国南卡罗来纳州工厂生产Rivian的R2电动SUV。今年第二季度，Rivian交付13790辆汽车，生产9612辆汽车，仍预计全年汽车产量为5.7万辆。

现代汽车印度子公司据悉计划募资35亿美元，或成印度最大规模IPO

7月2日消息，知情人士称，现代汽车印度子公司在印度的IPO可能会募集到多达35亿美元的资金，使其成为印度有史以来规模最大的IPO。知情人士称，现代汽车印度子公司的目标交易规模至少为30亿美元，有可能高达35亿美元，发行规模和时间等细节仍在讨论中，可能会有变化。