坚定推动渠道转型！阿维塔剑指更高销量目标，迎接销量增长浪潮(2)

“渠道发展到今天，不管是授权模式还是直营模式，作用都是让客户体验好、客户的满意度不断提升。在这个前提下，要进一步思考如何利用新技术和新模式，降低成本、提升效率。换句话说，渠道未来变革的方向，一个是客户，第二个就是效率。”中国汽车流通协会会长沈进军此前在接受媒体采访时表示。

深谙此道的阿维塔在此次渠道变革中，试图找到成本、效率和用户体验这三者间的最佳平衡点。

对于阿维塔而言，其不同于白手起家、没有渠道的新汽车品牌。阿维塔背后拥有长安汽车、宁德时代、华为三家造车合伙人。阿维塔作为传统巨头车企的新能源汽车品牌，根据市场格局变迁以及用户消费需求变化进行创新的渠道变革或更能提高效率。

在体系完善的情况下，阿维塔不再追求全部的自营，而是迅速地扩张他营体系，通过重构销售和服务能力，依托合作伙伴的效能迅速覆盖市场，并降低渠道运营成本。究竟的操作层面来看，阿维塔对招募城市、场地要求以及人员、资金等都提出了明确的要求。在第三方的认证授权中，必要的培训、规范的标准、硬件的配置都得以打通，核心目的是让离用户更近。

值得一提的是，阿维塔将保留部分核心样本门店。在核心一线城市，阿维塔将围绕高端品牌形象建设门店，展现品牌调性，提供优质的用户体验，从而打造样板效应。不论是自营渠道还是他营渠道，阿维塔的服务都不会打折扣，车辆依然是由阿维塔团队直接卖给用户、交付给用户。

“阿维塔的服务体系整体是朝着标准、快速、大量，贴近用户的这种方式去做布局。”阿维塔科技总裁陈卓曾在接受媒体采访时表示。

另一方面，阿维塔已经迈过从0到1的发展阶段，进入“产品密集推出、渠道快速扩张、市场规模快速增长”的新阶段，而之前“渠道模式复杂、资源效率不高、应变不够敏捷”的问题真实而突出。此前的渠道设计，战略目标承接已经看到明显的瓶颈。阿维塔所在的中高端市场规模，2024年容量预测将达336万，同比增长48%。因此，立足于未来更高的销售目标实现来看，渠道转型势在必行。

渠道变革将促使阿维塔将资源聚焦投入到产品上面；今年阿维塔产品矩阵将更加完善，预计将有8款新产品推出，下一阶段，高强度产品投放规划或将助力阿维塔迎接更大量级的规模增长浪潮。

当下，阿维塔正在稳步推进渠道变革，已完成超90%渠道转换工作。值得一提的是，渠道变革中，阿维塔4月销量5247台，同比大增226%，环比增长4.6%。而随着新产品阿维塔07的到来，阿维塔还将迎来大批量交付。

阿维塔的渠道变革刀刃向内，但不失人文关怀。据悉，经过两个月的渠道主动变革筹备工作，阿维塔对于员工的补贴和赔偿措施尤为细致体贴，近80%员工主动选择留在阿维塔合作伙伴门店，人员数量及比例持续增加，员工满意度高，为行业树立一个转型的人员关怀新标杆。

同处在水深火热的车市竞争中，进一步扩大他营比例也将使阿维塔与代理商合作更为紧密，和渠道合作伙伴共同成长，融易新媒体消息，有望实现双赢。东北证券曾在研报中指出，经销商电动化转型为必赢之战。随着新能源的快速发展，经销商都在积极布局新能源汽车行业，一方面积极跟新能源车企或传统车企的新能源业务建立合作，另一方面积极布局新能源汽车的售后业务，从中长期来看新能源转型是经销商的必赢之战。

在新能源汽车竞争的马拉松中，阿维塔从交付到现在，仅用了一年零3个月的时间，但已经驶上了发展的快车道。其前瞻地预估到产品与技术的趋势，抢占智能化赛道；打造了品牌的差异化定位，覆盖了一批高影响力的用户人群；塑造了自身的高成长性与高抗风险能力。

造车是一项系统性工程。汽车，是阿维塔的全部，背水一战取得成功是唯一的选择。作为长期主义者，阿维塔在精益求精打磨产品、构建品牌的同时，致力于更加灵活和高效的渠道建设，使自身保持战略定力，将在高端智能电动汽车赛道上进一步实现发展和突破。