从“制造”到“创造”，iCAR把“年轻属性”弄明白了(2)

值得一提的还有行业首创的新车及二手车终身质保,iCAR随车赠送。不仅如此,品牌还提供免费上门取送车、主动安全保障、移动补电、专属1对1服务群等系统性拥车权益。 目前品牌在官方APP商城及终端门店,在衣食住行娱及改装等领域布局了近百种品类500多种产品,并且计划在今年年底为iCAR 的年轻用户共创出300+品类覆盖上千个产品品种,

针对iCAR的改装属性,品牌目前已为iCAR 03车型推出了专属的潮盒计划,依托经销商服务和专业的改装门店,通过官方授权,结合用户的创意,让用户在这里享受到专业的改装服务,而且保障售后。

全方位的覆盖、多样的玩法......咱们也许可以这么理解:关注用户需求的车企很多,基于需求不断更新的产品也很多。但大多数的迎合变成了一种惯性,变成了不加思考的照搬。最早一批新能源车的眯眯眼、大溜背受欢迎,新品就全往这个方向发力;最早组织的车主party反响良好,车主party好像就成了用户生态的全部。反观iCAR,做的不是标新立异,而是善解人意,是你要个性好车,我能提供,你要新鲜的玩法我们一起共创,你要最踏实的保证,没问题我兜住。年轻的iCAR,不卷只干。

爆品方法论+技术奇瑞,iCAR永远年轻

一个月连发三款新车是iCAR打响的升维第一枪。这三款车,分别代表了升维iCAR旗下的三个系列(0- 精致科技、V-风格越野,X系列- one box面向未来的新物种)...每个车型都有看点、有突破。为什么这么选,苏峻也在相关采访中聊到了“单款、精品、海量、长周期”这一爆品概念。他表示:我们在做产品的时候,一定要遵循普世性、通用性和持久性,这样的产品会变成长周期产品,周期拉的越长,单品量拉的越大,企业边际成本越低,效率越高。

简单来说,他们通过自己在身临其境的过程中使用产品,发现痛点,发现用户遭忽视和没有遭满足的需求,然后为产品功能做相对精准的增减,为用户突出其最需要的显性价值;这时候,产品的制造、公司的管理都将变得格外简单,因为“所有人都聚焦到产品上,能形成特种兵效应”。在方法论助力下,iCAR迈开步子一路疾驰,不仅连推新车,而且在新车上了许多二三十万车型才有的配置。

出手这么狠,怕不怕赔本?iCAR的答案早就写在谜面上:早在品牌之夜,奇瑞集团董事长尹同跃就现场表示,iCAR要什么,集团就给什么,投入没有上限。技术奇瑞将依托“瑶光2025”技术体系,未来5年投资不少于1000亿元,建设300+瑶光实验室,在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态五大核心技术领域源源不断开发各种新技术。背靠强大的奇瑞技术链及其有力的合作伙伴,产品从设计到投入量产的时间并不会长,也很难遇到技术壁垒——就连新能源车最头疼的续航问题,也有宁德时代为iCAR开路保驾。

基于此,我们可以相信,这个品牌之所以年轻,不仅在它升维发展没有多久。更在于它不断创变发展的技术长板,还有常用常新的爆品方法论。就算年轻人的需求再怎么变化、新能源时代如何内卷,只要“为年轻人而来”的初心不变,iCAR就能保持永远年轻。

总结:

作为新崛起的新势力品牌,iCAR最近收获了许多声音。它的作品遭反复审视,它的未来有很多人看好或唱衰。但这都不重要,因为年轻人嘛,要的不是向谁证明,而是锚定一个准星,一直向前。从“制造”到“创造”,iCAR的系列举措让我们看到了品牌的胸怀和气魄,也就不得不让人期待它的未来。

而不论是产品还是生态又或者思维,iCAR都已经开始了属于它的创造。